如果說奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是家用轎車的天花板，那么奔馳家族的SUV天花板產(chǎn)品就叫做奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），俗稱大G。我覺得應(yīng)該沒有異議？

對于奔馳G級來說，硬朗的線條、方正的造型是很多男生夢寐以求的“夢想之車”，也是很多越野車迷畢生追求的目標(biāo)。當(dāng)然，如果你是富二代，這一段直接跳過！

之所以提到奔馳G級，是因為奔馳G級的G500車型已經(jīng)正式上市，售價182萬元。此前，因為小弟G350的讓步，奔馳G500在國內(nèi)市場暫停了一段時間，如今再次回歸中國市場。

一分鐘認(rèn)識新車：

新車新增自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、幾何多光束LED大燈等配置。提供啞光夜色分量加強版、夜色分量加強版、AMG三款外觀套件。搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。最大馬力達(dá)到421匹，百公里加速僅需5.9秒。配備奔馳G級著名的三差速鎖

外觀方面，其實近幾代奔馳G級依然保持著方方正正的“鐵盒子”造型。正因為如此硬朗的外觀，在如今圓滑柔美的SUV群體中，即便是十年二十年后，也算得上是一股清流。也是獨一無二的標(biāo)桿產(chǎn)品。

當(dāng)然，作為一款全新的王者，配置也得到了進(jìn)一步提升，包括自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)、幾何多光束LED大燈、雙五輻19英寸黑色輪轂。

如果外觀上還是偏運動和戰(zhàn)斗感一點，新車還提供了霧面夜色增強版、夜色增強版和AMG三種外觀套件可供選擇。價格自然也不小，分別是39000元和49000元和36000元。不過相信能買得起這款車的用戶，是不會介意花上幾萬塊錢去選一個更個性化的套餐的，至少在開車出去的時候會比別人更有個性。

在內(nèi)飾方面，它是奔馳G級家族中最豪華的一套。 12.3英寸的雙屏營造出非常科學(xué)的氛圍。大量的Nappa真皮包裹和柏林音響系統(tǒng)也是奔馳G級的專屬。同樣，如果覺得不夠高級，也可以選擇高級版的內(nèi)飾包。

動力方面，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機相信對于奔馳G級車迷來說并不陌生。最大馬力達(dá)到421匹，最大扭矩610牛米，百公里加速僅需5.9秒。傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

奔馳G級著名的“三把鎖”也少不了。第一鎖為差速鎖，可實現(xiàn)前后動力半分配；第二鎖為后橋差速鎖，可實現(xiàn)兩個后輪之間動力的剛性連接。最后一個鎖是前橋差速鎖，可以將兩個前輪剛性連接，輸出功率相同。在這“三把鎖”的加持下，強大的越野能力得到了充分發(fā)揮，整車難度也得到了提升。

對于奔馳G級的潛在買家來說，全新G500的回歸無疑是一件激動人心的事情。好消息是G500特別版的全球配額只有500臺，不用著急。畢竟高性能的G500可以滿足大部分用戶對動力的追求。

而一些眼尖的網(wǎng)友肯定會發(fā)現(xiàn)，新款G500的售價上調(diào)了，一點都不難看。全新G500在配置上有不少升級，比如自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)、幾何多光束LED大燈等。如果正式安裝在奔馳，可能是一筆不小的開支。新款G500雖然與老款相差19.12萬元，但升級后的產(chǎn)品力也提升了不少。

更感性地說，“貴從來不是它的缺點，而是你的缺點”。真正喜歡它的用戶是絕對不會在乎它的價格的，更何況沒有人能抗拒奔馳G級的誘惑。想買就老老實實備好“票”吧！