7月27日，東風標致全新408正式上市，預售價10.57萬-12.17萬。作為緊湊型轎車的合資玩家，這個價格可以說是非常有抵抗力了。畢竟國內陣營多以賣家車為主，但起步價也只有10萬出頭。

作為新入局者，全新標致408（查成交價|參配|優惠政策）不僅通過降價與之競爭，還通過全新的設計語言對產品檔次和各個層面進行了升級優化，極大提升了產品力。

盡管在消費量最大、競爭最激烈的緊湊型車市場，全新的標致408依然具備足夠的產品力支撐消費賣點。

在“獅魂美學”的全新家族化設計理念加持下，全新標致408變得更加年輕化。大面積中央網格內部采用參數化網格設計，所有網格都朝著新獅標聚集，進一步凸顯了新獅標的視覺重心。

兩側大燈采用了豎排LED日間行車燈的設計風格，呈現出獠牙狀的設計，極具攻擊性。前大燈組的設計也展現出前臉動起來時的視覺感。

側面的新款標致408還是很傳統的。相較于長期以來風靡一時的溜背式設計，全新標致408依舊保持了傳統的車內輪廓設計。長寬高分別為4750*1820*1488mm，軸距為2730mm。在同級別中，它在空間上的表現水平是中規中矩的。

車尾依舊可以看到標致品牌濃郁的法式氣息。 “獠牙”三點式尾燈設計鑲嵌在貫穿式熏黑飾條兩側，辨識度極高。雖然設計是一個主觀的問題，但很多人光看一眼就會認出它是一輛法國車。

全新標致408在內飾座艙方面依然延續了標致家族式的i-Cockpit設計風格，寬窄液晶儀表、嵌入式中控屏、平底運動方向盤、戰斗機實體按鍵區等紐扣。這一切都與“法治”有關。不過，對于大部分沒開過法系品牌的朋友來說，對于這樣的設計還真得習慣。

12英寸中控屏內置Blue-i 3.0智能網聯系統，配備高德地圖、在線音樂等主流交互功能。駕駛輔助系統方面，車身穩定控制、倒車影像、定速巡航等功能均有配備。

作為一款合資車型，這樣的配置表現并不讓人意外，不過國內不少陣營的造車新勢力都已經把配置加滿了。或許全新標致408在配置層面并沒有明顯的配置優勢。

全新標致408依舊搭載1.6T發動機，最大輸出功率170馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統匹配愛信的6AT變速箱。對于舊法系車迷來說，這套動力總成并不陌生。

1.6T+6AT動力總成，主打經濟適用的代步需求。參照老款車型的NEDC工況水平，其百公里綜合油耗僅為5.8升/百公里。在各種主打燃油經濟性的小排量發動機中，這個油耗水平并不遜色。

就同級別賽事而言，合資陣營有消費選擇，比如更換福克斯（查成交價|參配|優惠政策）和漢（查成交價|參配|優惠政策）德威，更注重對年輕運動的把控。不過這也從側面證明，全新標致408在消費導向上依然主導著消費者對舒適家居的需求。再加上產品更新換代帶來的產品升級，全新標致408確實能夠滿足年輕消費者對于舒適型家用車的消費選擇。

從預售價來看，全新標致408在性價比方面誠意十足。不過，別忘了，這個價位的國產競品更喜歡用智能設計和科技產品性能來打動消費者。而這似乎是自古以來正品品牌的堅持。全新標致408能否在未來的主流緊湊型家用車中占有一席之地？讓我們拭目以待！