1汽車空調加制冷劑，一定要控制用量，越多越好。一般情況下，約為900-1000克。此外，還可以通過儲液干燥過濾器上的觀察窗判斷制冷劑是否合適（空調正常運行時，如果能看到少量氣泡通過，則制冷劑合適）。

2、添加前后一定要檢查是否漏氣。一般通過保壓或檢漏儀檢測。一般情況下，如果每年滲漏量小于2克，就可以視為不滲漏。

3、說說情況可能是：制冷劑又完全泄漏了，或者是制冷劑太多了。建議先用檢漏儀檢漏，再進行維修。然后加入適量的制冷劑。

二汽車空調不制冷怎么回事？

1汽車空調不制冷的原因，有時是汽車空調系統中的制冷劑有問題。有時汽車空調內的制冷劑和冷凍機油的內臟過多，也會堵塞過濾器的濾網，導致制冷效果不佳，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，導致汽車空調不制冷。

2、汽車空調制冷系統中有干燥箱。它的主要任務是吸收制冷劑中的水分，防止因制冷劑中水分過多而導致制冷量下降。

3、當干燥槽內的干燥劑處于飽和狀態時，水分無法濾除。汽車空調有時是由于壓縮機傳動皮帶松動，導致汽車空調不制冷，也有可能是冷凝器制冷量下降，導致空調制冷量下降.

4、附加信息：夏季，車內和車外溫差大。進入車內，不宜立即開啟空調，將溫度調得太低。可以先用大量的自然風吹走車內的熱空氣，然后不要關閉所有車窗，打開空調，待身體逐漸適應后，將空調調節到需要的溫度并關閉窗戶。

5、開空調時不要在車內抽煙，因為開空調時，車內的空氣在一個相對封閉的環境中流通，一來煙霧不易散逸，二來，煙霧中的微小顆粒會粘附在空調進氣濾清器上，造成車內長期異味。

三新買的空調不制冷是怎么回事

1新買的空調不制冷的原因有很多。有時是因為電源電壓有問題，有時是電器的控制系統有問題，有時是因為外機的通風問題。

2、空調不制冷的原因：電源電壓有故障，電壓偏低或電源輸入不良。電控系統輸出不良。制冷系統缺氟，管路有漏氣。

3、壓縮機運轉不良，壓縮機電容或壓縮機本身壞。室內機和室外機通風不良。檢查方法：通電后是否能開機，判斷電源及內機控制是否良好。

4、檢查外機運行狀態，判斷內機和壓縮機信號輸出是否正常。檢查系統壓力，判斷制冷劑是否正常。空調不制冷的第一個原因：氟利昂不夠（又稱“冷媒”不夠）。

5、空調不制冷原因之二：電源電壓不夠。空調不制冷原因之三：空調功率不夠，不制冷。空調不制冷的原因有四：外部環境溫度過高，空調不制冷。

6、空調不制冷的原因之五：空調長期沒有清洗保養。原因六：室外機與室內機之間的銅管太長。工作原理：空調分為單冷空調和冷暖空調。工作原理是一樣的。以前空調使用的制冷劑大多是氟利昂。

7、氟利昂的特點是當它由氣態轉變為液態時，會放出大量的熱量。當由液態變為氣態時，會吸收大量的熱量。 （即先吸熱汽化再液化放熱）空調就是按照這個原理設計的。

8、壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態制冷劑，然后送至冷凝器（室外機）散熱，成為常溫高壓的液態制冷劑，所以室外機吹出熱空氣。

9、再到毛細管進入蒸發器（室內機）。由于制冷劑從毛細管到達蒸發器后，空間突然增大，壓力降低，液態制冷劑會汽化，變成氣態低溫制冷劑，從而吸收大量制冷劑。熱量會使蒸發器變冷，室內機的風扇通過蒸發器吹入室內空氣，因此室內機吹出冷空氣；空氣中的水蒸氣遇到冷的蒸發器就會凝結成水滴，順著水管流出，這就是空調會出水的原因。

10、以上是新裝空調不制冷的原因及解決方法。新裝空調不制冷主要是氟利昂不夠，可以加點氟利昂。

11、如果加氟利昂還是不能制冷，那就要檢查系統壓力是否正常。有時電控系統的輸入不穩定，也會造成空調不制冷。

12、我們可以檢查空調的內外機，看看空調的內外機是不是通風不好。如果自己不能檢查問題，可以請維修師傅檢查。

四汽車空調不冷是怎么回事？

1制冷劑太少導致制冷劑不足。大多數原因是系統中制冷劑的輕微泄漏。如果空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑會相應減少，使制冷劑吸收的熱量在蒸發器中蒸發。隨著冷卻能力的降低，冷卻能力也降低。

2、系統內有空氣也會導致制冷不足。空氣一旦進入空調系統，就會造成制冷管路壓力過高，或者制冷劑循環不暢，也會造成制冷不足。它們在維護期間都沒有完全吸塵。

3、制冷劑過多導致制冷不足，車內空氣中制冷劑過多，多發生在維修時，制冷劑加注過多所致。所占容積的比例有一定要求，如果所占比例過多會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。

4．壓縮機問題，空調系統的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，空調就不會制冷。