1、廢氣驅動渦輪要消耗一些能量，所以有T的油耗會更高。這里的T表示這款車的發動機配備了渦輪增壓器，所以標注為**T。帶渦輪增壓器的發動機與同排量款式和結構的發動機相比，油耗略高但輸出功率比更高。

2、沒有t的車更省油。 1、帶t的車的油耗是，與同排量安裝渦輪增壓的發動機相比，油耗略高。 2、t的車輸出功率比同排量的要高。發動機要高很多，所以是每升功率最高的渦輪增壓器結構。

3、首先帶T的車油耗比不帶T的車低。潤滑系統中會有更多的油泥等雜質，會增加汽車的油耗，降低動力。經常開空調，一直開著，也會耗油。所以，如果是保養問題，平時注意保養就好了。

4、也就是說在同排量、同技術水平的前提下，T的車油耗更省油。對比自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的節油效果，只能在同等技術水平下進行比較。不同技術的發動機熱效率高低不同，不管怎樣，油耗高低也要遵循節能原則。

5、渦輪增壓發動機雖然在渦輪增壓器的作用下提高了燃油燃燒效率，但是“空燃比”是固定的。在增加進氣量的同時，也消耗了更多的燃油，所以帶T的發動機比帶T的車油耗更高。經過計算，帶T的車比不帶T的車油耗高15%到20%。

6、帶t車和不帶t車的區別如下： 1、帶t車的油耗是指與同排量、同結構的發動機相比，帶渦輪增壓的發動機油耗略高. 2.t車的輸出功率比同款發動機的高發動機的排量要高很多，所以在每升功率方面，它的最大扭矩為3。

7.T是渦輪增壓的，沒有T的是自然吸氣的。至于有T可以省油，從來沒有說過，有T的好處其實就是在同等排量的情況下可以獲得更大的動力。

8.這意味著同一臺發動機在增壓后可以輸出更多的功率。以我們最常見的18T渦輪增壓發動機為例。增壓后，動力可以達到24L發動機的水平。但是油耗比18L發動機高不了多少，在另一個層面上。

9、帶t車和不帶t車的區別如下： 1、帶t車的油耗是指與同排量、同結構的發動機相比，帶渦輪增壓的發動機油耗略高. 2、t的車輸出功率比同排量的發動機要高很多，所以升功率方面，最大扭矩為3。

10. 3配T車型油耗低，但對于低油耗的小排量L車型，配T車型油耗優勢不明顯4配T車型比配L車型貴5 T技術成熟還是個問題。比如自然吸氣發動機很少出現的燒機油現象，就是帶著T。

11.1 什么是帶“T”和不帶“T”的車帶“T”和不帶“T”是指發動機按進氣系統分為帶“T”的渦輪增壓發動機和機械增壓發動機發動機為自然吸氣沒有“T”的引擎。但是，增壓發動機會消耗發動機的動力和油耗，因為增壓器會消耗它。

12、不過這個要根據具體情況來判斷，因為路況不同，車主經常開車的地方不同，駕駛方式不同，所以油耗肯定有差距。不過總的來說，帶T的省油車型還是有一定效果的。有t 的汽車和沒有t 的汽車之間的區別是1。

13、渦輪增壓發動機是T車的一代，是近幾年才有的，因為發動機的技術一直在更新。他用一些其他的方法來增加這輛車的動力，他能感覺到動力更好，速度也更好。速度的提升會更快，駕駛樂趣也會更強。缺點是如果是家庭的話油耗會高。

14、你好，有T的油耗肯定會高一些，因為沒有T的沒有渦輪增壓裝置，所以動力不如渦輪增壓油，但是動力會低一些。如果您覺得有用，請采納。

15. 這不一樣。排氣帶動渦輪消耗一部分能量，所以有T的油耗會更高。如果說老式渦輪增壓發動機的油耗比自然吸氣發動機高很多，那么現在TSI等高端技術無論增加多少壓縮發動機的油耗都比自然吸氣發動機高不了多少排量相同，但毫無疑問。

16. 18T表示18升排量的發動機增加了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置可以改變發動機的進氣量，使氣體在氣缸內燃燒得更充分，從而提高發動機的排量。輸出功率與同排量發動機相比，具有輸出功率大、油耗低、環保等優點。

17、影響汽車動力和油耗的還有另外三個因素，即重量傳遞效率和發動機技術的輸出特性。渦輪增壓器中低速功率大，扭矩小，超過2000rpm時加速性能好，但如果不能協調輕踩油門就會出現渦輪正壓瞬時扭矩增加的問題，當踩得很深時，汽車會突然向前移動。

18.3 后期維護差異渦輪增壓發動機的動力更強，導致性能和可靠性比自然吸氣發動機下降更快，后期維護成本通常比自然吸氣發動機高一點。渦輪增壓1、汽車發動機啟動后，油門踏板不要急踩，應怠速運轉三個小時。