10月18日，寶馬全新X4正式上市，共推出三款新車型。官方售價(jià)區(qū)間為4559-55.29萬元。新款車型也進(jìn)行了調(diào)整，由2款低功率款1款高功率款調(diào)整為1款低功率款2款高功率款。作為一款中期改款車型，寶馬全新X4采用了與X3相似的設(shè)計(jì)，更多的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，內(nèi)飾升級為最新的家族式設(shè)計(jì)。新車?yán)^續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

寶馬新款X4雙腎型進(jìn)氣格柵改為一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用與海外M Performance車型相同的Y型裝飾。 LED大燈組日間行車燈改為雙L型，保險(xiǎn)杠造型更加犀利。新車側(cè)溜背造型保持不變。頂級車型提供可選的21 英寸新型車輪和紅色制動(dòng)卡鉗。車尾最明顯的變化集中在后保險(xiǎn)杠和下包圍。銳利的線條與車頭相呼應(yīng)。側(cè)面反光條改為豎排樣式，排氣采用雙邊雙出的布局。全新BMW X4雙腎格柵改為一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用與海外M性能車型相同的Y型裝飾。 LED大燈的日間行車燈改為雙L造型，讓保險(xiǎn)杠的造型更加犀利。新車側(cè)溜背的造型沒有變化。頂級規(guī)格車型可選配帶紅色制動(dòng)卡鉗的全新21 英寸車輪。后部最明顯的變化集中在后保險(xiǎn)杠和下部蒙皮上。銳利的線條呼應(yīng)了車頭，兩側(cè)的反光條改成了豎排的樣式，排氣采用了雙邊雙出的布局。

內(nèi)飾方面，全新X4的造型與全新X3保持一致，全系采用Sensatec合成革材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級感。新車在設(shè)計(jì)上的變化集中在中控區(qū)域。中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸，下方的電子檔桿造型也進(jìn)行了調(diào)整，營造出更濃厚的科技?xì)庀ⅰＥ渲梅矫妫萝囂峁┣芭抛渭訜帷⒐D音響、抬頭顯示器等。內(nèi)飾方面，新X4與新X3造型相同，均采用Sensatec合成革材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。新車在設(shè)計(jì)上的變化集中在中控區(qū)域。中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸，下方電子保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了調(diào)整，營造出更濃厚的科技?xì)庀ⅰＥ渲梅矫妫萝囂峁┣芭抛渭訜帷⒐D音響、抬頭顯示器等。

動(dòng)力方面，寶馬全新X4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊提供高低功率調(diào)節(jié)。最大功率分別為135kW和180kW，峰值扭矩分別為300Nm和350Nm。扭矩更強(qiáng)。新車傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8AT變速箱，標(biāo)配xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全新BMW X4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，依然提供低功率和高功率調(diào)節(jié)。最大功率分別為135kW和180kW，峰值扭矩分別為300nm和350nm。其中，25i低功率版比老款扭矩更大。新車傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配8AT變速箱，標(biāo)配xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。