1. 1 油耗帶t，即與同排量發動機相比，帶渦輪增壓器的發動機油耗略高。 2.動力帶t的輸出功率遠高于同排量的發動機，所以在升功率方面，在最高3扭矩和同排量的前提下，可以有很大的提升。

2、帶T的渦輪增壓發動機無疑比自然吸氣發動機動力更大，所以油耗也比自吸氣發動機高。這是廣大車主需要權衡的一件事。影響油耗的因素有很多，比如發動機。

3、在同品牌同型號兩臺發動機的前提下，自然吸氣發動機的油耗低于渦輪增壓發動機。也就是說，在同等排量、同等技術水平的前提下，帶T的車比自然吸氣發動機更省油。燃氣發動機和渦輪增壓發動機的節油效果必須在同一技術水平上進行比較，而不是在不同的技術水平上進行比較。

4、不一定，看具體車型，有的還省油，高速百公里不到六輛。

5、車上的T指的是渦輪增壓，是一種發動機進氣方式。渦輪增壓的作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可比不裝增壓器時提高40%甚至更高。

6. 1 汽車排量帶T，如20T表示汽車發動機排量為20升，T代表渦輪增壓英文單詞Turbo 與20D、20T等排量相比，20T發動機的功率高出一個百分點比起20D，目前同排量的發動機搭配渦輪增壓發電機的油耗會高一些。

7、帶t車和不帶t車的區別如下： 1、帶t車的油耗是指與同排量、同結構的發動機相比，帶渦輪增壓的發動機油耗略高. 2.t的車輸出功率比那個發動機的排量高很多，所以在每升功率方面，它的最大扭矩為3。

8、想省油就買車，suv比較吃油。汽車通常具有較輕的車身，并且設計為在高速行駛時更省油。越野車比車身重，重心高，風阻大。通常，設計不是非常高速。開到120以上時，靠著機頭的超高速運轉帶動車速，此時油耗比較高，130-140時油耗都差不多。

9、買T車省油。有的L用的是自然吸氣發動機，有的T用的是渦輪增壓發動機。省油，買車時如果考慮低油耗和環保，可以選擇渦輪增壓發動機的渦輪增壓車。

10.但是，如果你真的跑高速，它的優勢就會顯現出來。所以，選不選T，要看你的駕駛習慣和你的用車場景。大排量車型也意味著車型售價更高。貴，燃油成本較高，相應的購置稅、車船稅、保險費等費用也會上漲，這就是預算成本。

11、容易出問題。理論上可以選擇自然吸氣發動機或者不建議選擇渦輪增壓發動機。并不是說有了T，就省油了。 T只是渦輪增壓的代號，也就是在發動機原有排量的基礎上，增壓后增加功率，以滿足車輛對動力的需求。

12.但其實渦輪技術有利也有弊，因為現在的渦輪比較容易損壞，維修起來各方面也比較麻煩，加上渦輪的話車子比較耗油，所以如果是選車的妹子其實不太推薦。

13. T代表渦輪增壓，L代表自然吸氣。同等排量下，渦輪更省油，動力更強勁，但渦輪增壓的缺點是起步沒有自吸那么快，因為渦輪增壓需要達到特定的轉速介入，所以會覺得有點欠剛起步時動力不足，渦輪介入后這種情況就會消失。

14、汽車帶“T”和不帶“T”是指發動機按進氣系統分為帶“T”的渦輪增壓發動機和機械增壓發動機，以及不帶“T”的自然吸氣發動機。但是因為增壓器消耗了發動機的動力，所以增壓發動機耗油量大，價格也比較貴，一般都是高端的。

15、家用車應該選L，因為這種車動力更大，燃油經濟性更好。可以發現這種車是自然吸氣發動機，其排放比自然吸氣發動機強，所以馬力更強。買車在選擇動力更大的車時，有一些區別。建議買車自然。

16.4后期維護不同。有t的車維修費用比沒有t的車貴很多。 5、長跑油耗不同。帶t的車更省油，因為有渦輪介入，燃油燃燒得更充分。在城市里行駛，沒有T的車很省油，因為城市行駛的車輛很難跑起來，渦輪無法介入。

17.渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更耗油嗎？這個問題有點匪夷所思。如果是同排量的發動機，比如14T發動機和14L發動機，通過對比可以明顯發現14T發動機的油耗要高于14L發動機。發動機依靠廢氣來轉動渦輪機。

18. T 表示渦輪增壓。簡單地說，它是一種興奮劑。用多了會死得很快，用生命換性能。油耗取決于變速箱調校技術，而不是發動機。