Viritech 是一家專注于氫動力總成的英國公司，已推出其Appricale 超級跑車的最終量產版本，配備1,073 馬力的FCEV 動力總成，重量不到1,000 公斤，并采用賓尼法利納風格的車身。 Appricale 將在2024 年初推出之前在古德伍德速度節上首次亮相。

氫氣罐是碳纖維硬殼式底盤的結構部件，得益于Viritech 的Graph-Pro 技術使用輕質復合材料和石墨烯樹脂系統，減輕了重量。數百千瓦的燃料電池和微型6kWh 超高功率鋰離子電池為兩臺電動機提供動力，每根車軸一臺。

為700 巴5.4 千克（11.9 磅）氫氣罐加油的目標范圍是350 英里（560 公里）。前F1 工程師和Viritech 聯合創始人Matt Faulks 表示，目標是保持低重量并讓駕駛變得有趣。在這種情況下，超級跑車采用前后雙叉臂懸架，扭桿由橫拉桿驅動。包括390 毫米（15.4 英寸）碳纖維復合制動盤和卡鉗。

該系統的總可部署輸出功率為1,073 馬力（800 kW/1,088 ps）和1,000 Nm（737.6 lb-ft）扭矩。根據Viritech 的說法，該模型將在不到2.5 秒的時間內從0-97 公里/小時（0-60 英里/小時）加速，其最高速度將超過322 公里/小時（200 英里/小時）。關閉。

與2021年的上一個版本相比，氫氣超級跑車具有全新的設計。它保留了Koenigsegg 風格的環繞式擋風玻璃，但現在有了新面孔、一對激進的LED 大燈、更大的保險杠進氣口和F1 風格的機翼。在后面，我們發現了細長的LED 尾燈、一個集成的擾流板、沿車頂線的雙尾翼，以及藍色后保險杠上的蜂窩狀圖案，看起來像一個巨大的擴散器。這款超級跑車長4.550 毫米（179.1 英寸），寬1.900 毫米（74.8 英寸），高1.150 毫米（45.3 英寸）。

在Pininfarina 的幫助下，Viritech Aprilicale 將限量生產25 臺。 Autocar 報告稱，該車型的稅前成本將接近150 萬英鎊（180 萬美元）。在2023 年開始廣泛測試和生產后，將于2024 年初開始交付。

除了低懸架機器外，Viritech 還展示了一款名為Tellaro 的概念SUV，展示了其FCEV 技術的潛在用途。 Viritech 將在可持續交通應用領域向包括BAC 在內的其他公司提供氫動力系統。