1.汽車氣缸加墊時，吸入發動機的混合氣在壓縮時會泄漏。輕者發動機會無力，重者發動機壓縮比不足，導致發動機無法點火啟動(也常見單缸不點火時，車抖得厲害，發動機低速無力)。

2.冷卻水(防凍液)有油污，冷卻水消耗過快，水溫高，最容易判斷。

打開水箱蓋，向水箱加水，直到可以看到水面。可以看到水面上漂浮著一層油(這是潤滑氣缸和活塞的油。當活塞向上運動壓縮氣體時，氣體被壓入進水口，進入冷卻液)。

汽車氣缸墊破裂，可能出現：

缺水缺油，水里有油，水里有白油，排氣管冒白煙，排氣管有水，排氣管冒藍煙燒油，車無聊就發動不了。

會出現燒壞的氣缸墊。如果兩個缸的缸壁被刺破，發動機會有突如其來的噪音，功率會明顯下降。

其次，如果水路出現故障，水溫會明顯升高，甚至沸騰。排氣管排出少量水，冒出白煙。如果水箱中有油性液體，說明水路有缺陷，機油中的油路有缺陷。

汽車氣缸墊燒損現象。

將會出現氣缸墊燒壞的現象。如果兩個缸的缸壁被刺破，發動機會發出突如其來的噪音，功率會明顯下降。如果刺破水道，水溫會明顯升高，甚至沸騰。

以下是一位車主對氣缸墊如何燒壞的總結。

1.高速行駛時，冷卻液液位低時燈突然亮，然后熄滅，輔助水箱液位下降。

2.在市區開車，防凍液舊，水溫高，水箱經常需要加滿水。但在發動機外部，水管接頭處卻沒有一絲漏水的痕跡。

3.早期水箱蓋上有黑色污泥，防凍液不一定見油花。

4.原來防凍排氣管出來的尾氣看不到水蒸氣，除非加純水。

5.機油蓋上有水或奶油，通過加油孔可以看到氣門蓋上的膏體。

6.早上檢查水箱。從散熱器蓋上看不到防凍液或者液位很低，輔助水箱液位下降。

7.防凍液是新的，加了8升不滿意。

8.油位高，冷車高，熱車低。

9.之前寂靜的閥室開始發出一些異常的聲音。

汽車氣缸墊損壞修復案例

車的問題是Pelio，車在抖，車捏的很厲害，防凍液總是少，但是沒有漏水。

發現氣缸管路泄漏嚴重，某氣缸火花塞拆卸困難，發現某氣缸火花塞電極積碳嚴重。排氣管里冒出大量白煙。

車主一開始描述的是發動機的咔嗒聲和漏氣聲。一家維修店分析是火花塞壞了導致漏氣。更換了四個火花塞，故障很明顯。車主從順義開車來找我，懷疑是點火線圈壞了，車在抖。檢查點火線圈正常后，根據這些現象推斷氣缸墊也是好的，第一個氣缸的氣缸墊卡住了。拆了之后發現是真的。

關于氣缸墊的詳細分析之前已經講了很多了。這次主要說一下為什么一個缸總是出故障。我認為這是因為氣缸蓋螺釘在出廠時沒有擰緊。我拆下的第一個氣缸的氣缸蓋螺釘是松的，另外三個氣缸蓋螺釘是緊的。另外，火花塞，由于修理廠工人的粗心，在安裝火花塞時沒有正確擰緊卡扣，導致氣缸蓋卡扣磨損嚴重，氣缸管路泄漏。還好最后還是收緊了，(