電動車屬于非機動車，屬于輕便摩托車，不屬于機動車。道路交通安全法第一百一十九條第四款規定，非機動車是指凌晨三點鐘在道路上行駛的以人力或者畜力驅動的車輛。車輛的設計最高時速以及空車質量和尺寸均符合相關國家的規定。

電動自行車不一定是機動車。根據電動自行車通用技術要求，電動自行車的設計速度應控制在每小時20公里以內，整車重量不超過40公斤，并應具有蹬踏功能。否則，可認定為機動車電動汽車類型確定方。

答判斷電動汽車是機動車還是非機動車，主要看駕駛方式、最高時速和車重。根據新規定，電動汽車分為兩類：一類是非機動車，一類是機動車。電動車限速是新國標。 25km，也就是說，時速低于25km的車型屬于非機動車法。

1、電動車是機動車嗎？ 1、電動車是否屬于機動車？主要取決于駕駛方式、最高時速和車輛重量。根據相關規定，電動汽車分為以下幾類。重量不大于40kg，具有踏板騎行功能。

電動汽車是機動車輛。機動車由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛。它們是供乘客或運輸貨物或進行特殊作業的輪式車輛，以及一些游樂設施，如電動停車車和電動滑板。汽車、智能電動車等可分為汽車和汽車火車、摩托車和輕便摩托車。

電動汽車不是機動車。電動汽車屬于非機動車。非機動車應當在非機動車道內行駛。道路上沒有非機動車道的，應當靠車道右側行駛。開車時一定要注意后面來車，小心行事。駕駛或轉彎非機動車時，禮讓直行車輛和行人。

電動車屬于機動車。機動車，簡稱“機動車”，是靠自身的動力裝置驅動或牽引，沒有履帶，有輪子，能在陸地上行駛的“車輛”。用于運輸貨物或執行特殊操作的車輛包括汽車拖車、無軌電車和農用車輛。

1 電動車屬于非機動車，屬于助力車，不屬于機動車。道路交通安全法第一百一十九條第四款規定，非機動車是指以人力或者畜力為動力，在道路上行駛的車輛。由動力裝置驅動，但空車質量外形尺寸符合設計最高時速。

根據新規定，電動汽車分為兩類：一類是非機動車，一類是機動車。第一百一十九條第3項第4項第3項“機動車”是。

機動車安全技術條件新國標9月1日起實施時速20公里以上、50公里以下、車重40公斤以上的電動汽車納入范圍機動車管理作為輕便摩托車。機動車運行安全技術條件新國標正式實施，電動汽車正式轉型。

判斷電動汽車是機動車還是非機動車，主要看駕駛方式、最高時速和車輛重量。從驅動方式來看，目前市場上的電動車主要有兩種。一種是踏板電動車，不支持踏板。很明顯，它應該被歸類為機動車，另一個是電動自行車，在速度上支持踏板助力。

關于電動車是機動車還是非機動車的問題，相信很多人都說是非機動車，但是根據我國新國標實施后的《道路交通安全法》在我國，非機動車是指以人力或畜力驅動的車型。此外，還規定車速在20kmh以下，車重不超過40。

電動車屬于機動車嗎？我們可以在以下內容中了解動車組應遵守的規章制度。

判斷電動汽車是機動車還是非機動車，主要看駕駛方式的最高時速和車輛重量。由動力裝置驅動，但專為最高速度的空車質量曲線而設計。

最高設計車速超過50kmh的，可以認定為摩托車。因此，這部分車輛不是非機動車，而是機動車。現行標準規定，電動自行車最高時速不得超過20kmh，電動車總重量不能超過40kg，部分電動車總重量不能超過。

電動汽車分為非機動車和機動車兩大類。根據規定，時速超過25公里的車型為電動摩托車或摩托車。如果駕駛該類車輛，根據新國標，駕駛人必須遵守機動車交通規則，同時還要根據《道路交通安全法》取得相關駕駛證的法律依據。