普通汽車座椅強調舒適性，但在彎道行駛時，可以t承受側向加速度施加在車身上的強大離心力，駕駛員的身體會嚴重翻滾。相對的也影響車身傳遞的抓地力和轉向的反饋力。對于大馬力的跑車來說，這種情況會降低安全性。

輪胎與地面摩擦產生的抓地力反射通過方向盤和車身傳遞給駕駛員，一般稱為"路感"，而駕駛員根據路感的反饋做出最恰當的駕駛反應，因為為了控制一輛行駛中的車輛，除了轉動方向盤，而是要準確把握車身的重心，除了駕駛員本人，座椅也提供了很大的幫助。

運動型座椅是專門針對高速車體和人體的動態反射而設計的，所以背部和座墊都特別加強，讓人體兩側的腰/肩和背部都能有很好的側向支撐，座椅本身的剛性也加強了，可以有效對抗轉彎時側向加速產生的離心力，更準確的感受到輪胎與路面的抓地力，讓駕駛者精準的操控車輛。