減震器，減震器主要用來抑制減震后彈簧回彈的震動和來自路面的沖擊。通過凹凸不平的路面時，雖然減震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧本身會往復運動，使用減震器來抑制這種彈簧跳動。

在懸掛系統中，彈性元件受到沖擊而產生振動。為了提高汽車的乘坐舒適性，在懸架系統中安裝了與彈性元件并聯的減震器。為了衰減振動，汽車懸架系統中使用的減震器大多是液壓減震器。其工作原理是，當車架(或車體)與車軸因振動而相對運動時，減震器內的活塞上下運動，減震器腔內的油液通過不同的小孔反復從一個腔流到另一個腔。此時，孔壁與機油的摩擦力和機油分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車的振動能量轉化為機油熱能，被減震器吸收并輻射到大氣中。當油道截面等因素不變時，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對運動速度而增大或減小，并與油的粘度有關。