奔馳的剎車在左邊，油門在右邊。其實不只是奔馳，所有家用車都是這樣設計的。不管是手動擋還是自動擋，剎車都是左邊，油門都是右邊。

之所以這樣設計，是因為廠商基于人體力學，讓駕駛者在遇到突發情況時能夠快速反應。

關于開車的習慣，相信駕校的老師也說過。正常行駛時，不管是手動擋車還是自動擋車，油門和剎車都要用右腳控制。左腳用于控制離合器踏板。

如果自動擋的車沒有離合踏板，那么左腳就用不上了。放在專門放左腳的地板上。

之所以這樣規定，是出于安全考慮，防止油門和剎車一起踩。特別是在緊急情況下，當駕駛員慌亂時，如果左腳踩在剎車踏板上，很容易同時踩剎車和油門。

車地板上有專門放左腳的地方，就是為了避免左腳長時間懸空。左腳掛久了，一旦累了就會不自覺的踩上去。

都是右腳控制，決定了踩油門不會踩剎車，踩剎車也不會踩油門。