手動模式或L檔用于CVT爬坡。手動模式是M擋，沒有M擋就用L擋。簡而言之，爬坡時切換到低檔。

如果是坡度比較小的斜坡，也可以直接用D擋爬坡。根據(jù)實際情況。

掛上坡低檔，此時踩油門，速度會增加，傳動比增加，車就有了爬坡的動力。通常需要2000轉(zhuǎn)以上。

汽車切換到手動模式，相當(dāng)于開手動擋的車，駕駛員可以自己控制檔位。爬坡時，控制一檔的檔位爬坡。

l檔，英文low的縮寫，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。作用是將汽車的擋位限制在低檔位，變速箱不會頻繁自動升檔或降檔，可以降低車速，增加汽車的扭矩。爬山的時候經(jīng)常用。

l擋可以理解為手動擋的1擋。爬大坡或在相對傾斜的坡上起步時，可以用L擋起步前進。

在攀爬之前，可以在保證安全的前提下提前加速。俗話說這種方法也叫沖坡。

如果上坡途中發(fā)動機熄火，先踩剎車，拉下手剎，防止車打滑造成事故。