車的油耗可能是變速箱和發動機的原因。一般at變速箱的油耗要高于雙離合變速箱和cvt變速箱。這是因為at變速箱的傳動效率更低，中間的液力變矩器是軟連接的，所以配備at變速箱的車油耗比配備其他自動變速箱的車要高。

發動機技術也是影響油耗的重要因素。發動機熱效率，工作效率，是否配備可變氣門正時和可變氣門升程系統，是否配備渦輪增壓技術，是否配備缸內直噴技術等。都是影響油耗的原因。

個人駕駛技術和車內環境也會直接影響油耗。

還有一些車，剛買回來的時候油耗很低，但是隨著使用時間的增加，油耗逐漸增加。這是由于車輛上的某些零件損壞和故障造成的。車內有很多傳感器檢測車輛的工作狀況，其中有很多與油耗有關的傳感器，比如氧傳感器。氧傳感器負責檢測廢氣中的氧含量。氧傳感器會將信號反饋給ecu，然后ecu會根據氧傳感器反饋的信號調整空燃比，使空燃比始終保持在合理的范圍內。

如果氧傳感器失效或者反饋數據不準確，ecu無法準確調整空燃比，就會造成發動機油耗增加，發動機功率下降。發動機缸體也會配備爆震傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器等。這些傳感器都與油耗有關。

此外，油耗高還可能是離合器片磨損或變速箱傳動效率降低造成的。一些使用時間較長的汽車變速箱會出現傳動效率下降的問題，導致發動機的動力不能完全傳遞到車輪，也會導致油耗增加，動力下降。