北京現代ix35 參考價：12.18萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(100條)

最近有關注韓系車的朋友問，北京現代ix35（查成交價|參配|優惠政策）又降價了。降價的原因是什么？另外，一些經銷商發布了很多促銷的信息，其中現代ix35降價10萬是真的？

要知道北京現代ix35曾經是20萬級別的SUV，與大眾途觀、本田C（查成交價|參配|優惠政策）RV、日產琦君、昂科威（查成交價|參配|優惠政策）賽拉等車型為敵。直到2018款換代，這種局面才被徹底打破，官方售價為11.99-16.19。說減了10萬不為過。這種放低身段也是現代的無奈之舉。畢竟近幾年韓國品牌的形象越來越差。從外觀和性能上來說，比不上日系車和德系車。內飾和配置方面，國內自主品牌可以隨便掛。

你說想買10萬以內的合資品牌SUV，選擇余地很小，但是現代ix35加1-2萬的終端優惠可以進入10萬以內，可以和逍客（查成交價|參配|優惠政策）、博越（查成交價|參配|優惠政策）、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）、榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）等競品角力。綜合考慮合資品質、價格、空間等優勢，現代ix35性價比相當高。正因為如此，即使2019年該車處于寒冬，ix35的銷量也可謂逆勢增長，韓系品牌一直奮斗至今。現代的ix35車貢獻很大。

北京現代ix35好不好？

首先，外觀好不好是見仁見智的事，但缺乏犀利激進的設計是肯定的。ix35與目前流行的設計元素相比，前臉和尾部缺乏驚艷的特點，但也沒有什么值得吐槽的地方。挺標準的一個，可能會對那些對現代還有點感情的人產生一絲好感。

內飾設計和用料也一般，大面積采用硬塑料材質，中控功能按鍵實用，沒有過于花哨的設計。但這也導致了其內飾缺乏層次感和高級豪華感。好在有了豐田的縫線處理，視覺效果不會那么廉價。

入門級座椅采用面料，其他車型采用仿皮。體驗過后，舒適度還可以，但是支撐和包裹性就沒那么好了。此外，電動座椅調節和前排座椅加熱也是高配車型的配備。

空間表現是其亮點之一。無論前排還是后排，都能給予足夠的乘坐空間。尤其是后排的頂部裝飾板略凹，配合后窗的大開口，一點也不會覺得壓抑。美中不足的是中間座椅沒有頭枕，靠背角度傾斜，不利于頭部的保護。行李空間達到了這個級別所要求的水平，后排座椅支持4/6放倒，日常家用沒有問題。

現代ix35搭載了2.0L 6AT和1.4T 7DCT兩種動力系統。2.0L車型最大輸出118kw和193Nm，1.4T車型最大輸出103kw和242Nm。更多的用戶會選擇2.0的機型。首先，2.0車型的價格比1.4T車型便宜，最大輸出功率也比2.0車型高。其次，2.0的動力系統使用多年，搭載在多款車型上，質量可靠有保證，聽起來更靠譜。

試駕的駕駛質感比較硬，懸掛調校沒那么硬朗，但是比較生硬。可以說比同級別的90%都難。小震動的處理還可以，但是遇到大顛簸，車內舒適度明顯降低，隔音降噪水平也很一般，尤其是高速時胎噪和風噪較高。還有用戶反映機箱生銹。從第三方投訴平臺來看，也出現了類似的情況。

另外，值得注意的是，新車降價對二手車的影響很大。從數據中可以看出，北京現代ix35第五年保值率僅為44%，遠低于同級競爭對手。這樣不僅給之前購買現代ix35的車主帶來了巨大的損失，也打擊了有意購買現代ix35的消費者的信心。

評論

現代ix35在過去一年取得如此好成績的原因