寶來 參考價：11.29萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(8636條)

大眾的寶來（查成交價|參配|優惠政策），在當今世界，大家可能都不會掃到眼尾；但曾幾何時，它是如此的高不可攀。如果當時能擁有一輛寶來，應該和現在擁有一輛奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）差不多。那時候的寶來一般都是比較新潮的階層，品味比較高的人；但如果放在當下，你要問博拉都是些什么樣的人？我討厭說寶來檔次低，但是現在的寶來都是開出租車的，開駕校的，或者一些低預算的剛需車消費者。

寶來為什么高不可攀？2004年，寶來(現名寶來經典)由一汽大眾引入中國市場。其圓滑的外形打破了當時中國消費者對汽車方方正正的認識，甚至因其出色的操控性而被譽為“司機的車”。寶來剛引入中國的時候，價格最高的時候達到了22萬。這是什么意思？有了這22萬，已經可以買同期的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）了。

現在的寶來已經不是當初那個高不可攀的姿態了。現在寶來每個月能維持2萬多的銷量，但是扣除出租車、駕校等行業的固定需求，真正把寶來當家用車買的恐怕不多。那為什么現在大家都不把寶來當家用車了？大眾寶來的優缺點是什么？讓我們聊一聊。

1.在夾縫中生存

桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、寶來、速騰（查成交價|參配|優惠政策）都是一汽大眾在緊湊型車市場的產品。桑塔納、寶來、速騰的價格分別為8.69-11.59萬元、110-15.6萬元、12.89-19.19萬元，所以寶來夾在桑塔納和速騰之間。而且寶來和速騰價格區間重疊，導致寶來和速騰存在一定的市場競爭。

2.檔次感低。

寶來雖然和速騰競爭，但是寶來給你的感覺就是和桑塔納一樣。和它比起來，很容易說寶來比桑塔納高一點，而不是說寶來比速騰低一點，所以換它的感覺完全不一樣。

3.扭力梁后懸架

寶來采用的后懸架是扭力梁式非獨立懸架，進一步證明了上文所說的“寶來更像桑塔納”。卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、思域（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）等緊湊型家用車。都是多連桿式后懸掛，寶來的扭力梁顯然差一點有趣。

基本上寶來的弱項就是以上三點，不過寶來其他方面不會太差。

內飾因為所有大眾車都采用了相同的設計，所以在低端大眾車上不會有明顯的劣質感。你看寶來的內飾，有鋼琴烤漆飾板，有鍍鉻裝飾，有大屏幕，你不會說有很強的自卑感。

配置方面，LED大燈、觸控互聯液晶屏、真皮方向盤座椅、天窗、巡航、倒車雷達、倒車影像、頭部氣囊等配置都可以給你，價格也很合理。

啟動后1.4T發動機加雙離合變速箱的動力感非常好，MQB平臺本身的設計和調教也非常好，所以寶來可以說是當年車手座駕的風采。

太空寶來不算太好，但也不算太差。畢竟MQB平臺的優勢在于空間，最多MQB平臺后地板凸起的通病會礙眼。

總的來說，新寶來的問題在于居住空間小，階級感低。在消費者普遍年輕化的當下，這樣的寶來很難進入他們的視野。開寶來的人一般都會選擇這款車，因為寶來積累的口碑。當然也有人預算不足，買不起那些加價王。

但就車本身來說，現款寶來給人的體驗感非常好，價格也相對容易接受。是一款綜合性價比非常高的車型。

2020款寶來車型的詳細目錄

發展歷史；

評論(當前頁面)

發動機細節；

變速箱細節；

底盤細節；

油耗明細；