Model S 參考價(jià)：68.49萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

帶有T形標(biāo)志的汽車是特斯拉，其標(biāo)志是發(fā)明者Tesla的首字母縮寫(xiě)，而簡(jiǎn)單程式化的“T”代表電動(dòng)機(jī)的橫截面，字母“T”的主要部分代表電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二行代表外圍定子的一部分；同時(shí)，特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的企業(yè)理念，為每一位消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車。

特斯拉發(fā)展歷史

2003年，馬丁埃伯哈德(martin eberhard)與馬克塔彭寧(Mark Tapenning)合伙成立特斯拉汽車公司；

2010年，特斯拉成為唯一一家在美國(guó)上市的純電動(dòng)汽車獨(dú)立制造商；

2012年，特斯拉生產(chǎn)的全新電動(dòng)汽車系統(tǒng)“Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”首款電動(dòng)跑車交付；

2017年，特斯拉汽車公司更名為特斯拉；

2018年，特斯拉Giga上海實(shí)質(zhì)性落地港區(qū)；

2019年，特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)放預(yù)訂；同年，特斯拉建設(shè)(上海)有限公司成立。

特斯拉的成功幾乎離不開(kāi)埃隆馬斯克。這個(gè)被稱為“硅谷鐵人”的男人，瘋狂地引領(lǐng)著特斯拉全球純電動(dòng)汽車的發(fā)展，努力把特斯拉打造成世界電動(dòng)汽車行業(yè)的獨(dú)角獸，從早期的電動(dòng)汽車和能源公司，發(fā)展成為全球最大的商業(yè)火箭公司。成功的火箭回收和Space X載人案例，讓電影中的素材成為現(xiàn)實(shí)。

特斯拉Model 3作為首款國(guó)產(chǎn)車，自上市以來(lái)就成為各大媒體和眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。即使這期間發(fā)生了芯片門、自燃門、自動(dòng)駕駛失控等事件，但從銷售業(yè)績(jī)來(lái)看，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是成功的。5月份，特斯拉Model 3以11095輛的銷量位居同級(jí)市場(chǎng)前列。按照趨勢(shì)，特斯拉Model 3的銷量有望超越寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的勢(shì)頭。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和進(jìn)口版在外觀上沒(méi)有區(qū)別。它延續(xù)了動(dòng)感的賽車設(shè)計(jì)，車頭部分采用了全封閉設(shè)計(jì)，可以更有效的降低風(fēng)阻系數(shù)。而且沒(méi)有前置發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭的設(shè)計(jì)也不是很長(zhǎng)，營(yíng)造出更實(shí)用的內(nèi)部空間。

動(dòng)力車型3方面，采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程445km，但實(shí)際里程在350-400km之間。預(yù)計(jì)Model 3的長(zhǎng)航時(shí)版本將很快推出。目前標(biāo)準(zhǔn)巡航版Model 3的補(bǔ)貼價(jià)格一般在27.5-34.4萬(wàn)元之間，各地補(bǔ)貼政策也不一樣。

特斯拉Model S定位為純電驅(qū)動(dòng)的中大型車。目前，有兩款在售。2019款長(zhǎng)續(xù)航版采用前后雙電機(jī)動(dòng)力布局，電機(jī)總功率487kW，電機(jī)總扭矩844 N/m，NEDC綜合續(xù)航里程660km；另一款是2019款Performance高性能版，同樣采用前后雙電機(jī)布局，但電機(jī)總功率提升至577kW，電機(jī)總扭矩提升至1054Nm，NEDC綜合續(xù)航里程650km。

目前，特斯拉Model S在國(guó)內(nèi)的最新價(jià)格有所調(diào)整，2019款長(zhǎng)續(xù)航版由76.49萬(wàn)元降至75.69萬(wàn)元，2019款性能高性能版由86.49萬(wàn)元降至85.69萬(wàn)元，兩款車型各降8000元。