帝豪GL 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(409條)

實(shí)惠和便宜是兩回事。

實(shí)惠和便宜在通俗的說(shuō)法中都與“便宜”一詞有關(guān)，只是含義不同。實(shí)惠就是東西好用，便宜，性價(jià)比高。便宜簡(jiǎn)單的說(shuō)就是東西便宜，價(jià)格很低，但是東西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款實(shí)惠的車，自動(dòng)擋最低8.3萬(wàn)左右。雖然價(jià)格便宜，但是給人的感覺(jué)不會(huì)便宜。

這次試駕的是帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020。雖然是改款，但整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)有變化，只有外觀的兩個(gè)小細(xì)節(jié)有變化。首先，一直被人們吐槽的吉利LOGO換成了吉利黑標(biāo)。其次，它周圍所有的霧燈都被取消了。除此之外，沒(méi)有其他區(qū)別。說(shuō)實(shí)話，帝豪GL的外觀給不了人驚艷的感覺(jué)，但是很搶眼。車側(cè)的腰線點(diǎn)綴，讓帝豪GL更有肌肉感。

到了車上，帝豪GL的內(nèi)飾是我最喜歡的部分，2020款帝豪GL內(nèi)飾終于換成了吉利新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。2020款帝豪GL還配備了全液晶儀表盤和吉利全新的車載系統(tǒng)。帝豪GL在科技感方面足夠優(yōu)秀。我發(fā)現(xiàn)新一代吉利在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上更有經(jīng)驗(yàn)。雖然內(nèi)飾用料樸素，但吉利善于通過(guò)材料搭配營(yíng)造豪華感。像中控的啞光銀色飾條和閃亮的黑色鋼琴烤漆，內(nèi)飾質(zhì)感有了很大的提升。

作為一款適合家庭的車，后排的舒適性會(huì)被家人抱怨嗎？帝豪GL的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。如果你不是一米九的東北漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）子，坐在帝豪GL的后排也不會(huì)覺(jué)得壓力很大。后座的填充物比較軟，坐在后排感覺(jué)很軟。同時(shí)后排座椅的坐墊比較長(zhǎng)，有很好的腿部支撐效果。座椅有一點(diǎn)我不太滿意，就是前后頭枕比較硬，怕被追尾后嗡嗡響。

帝豪GL有點(diǎn)奇怪。中低配車型使用1.4T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配和次頂配車型使用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這次特意讓銷售人員拿了頂配的帝豪GL。我就想看看這個(gè)三缸機(jī)是不是智商稅。

當(dāng)點(diǎn)火關(guān)閉時(shí)，我看到指針在2000轉(zhuǎn)后平穩(wěn)地回落到怠速。整個(gè)過(guò)程比我預(yù)想的要安靜很多，就連發(fā)動(dòng)機(jī)掛入D檔后發(fā)出的震動(dòng)也微乎其微。靜態(tài)部分通過(guò)了！開車后發(fā)現(xiàn)這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出乎我的意料，尤其是在低速跟車時(shí)，低扭矩表現(xiàn)堪比很多1.6T車型，深油門變速箱的降檔稍有延遲，只要降檔后動(dòng)力就會(huì)直接傳遞到前輪。除了上坡起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)略明顯，其他工況找不出太多缺點(diǎn)。懸浮訓(xùn)練偏舒適，輕微震動(dòng)處理不到位。

總結(jié)：為什么那么多人買吉利帝豪GL？其實(shí)答案在文章開頭就已經(jīng)給出了。吉利帝豪雖然便宜，但在內(nèi)飾和配置上不會(huì)讓人覺(jué)得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小錢辦大事的務(wù)實(shí)心態(tài)，才會(huì)得到這么多人的支持。

帝豪GL有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？帝豪GL的優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比高，后排舒適性好，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感都很優(yōu)秀。缺點(diǎn)是減震過(guò)濾器略硬，小震不能過(guò)濾好，上坡起步發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，座椅頭枕偏硬。