標致308S 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

雖然標致308S（查成交價|參配|優惠政策）在質量上的產品競爭力尚可，但在高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）和福克斯（查成交價|參配|優惠政策）控制的緊湊型兩廂車領域，依然難以突破。另外，標致給這款頂配試駕定價近18萬，這一點也不意外。2015款標致308（查成交價|參配|優惠政策）s上市后，這款車型似乎被東風標致遺忘了，至今沒有更新。這種具有收藏價值的冷門機型已經逐漸淡出市場。2017年全年銷量僅為1346輛。我們來看看標致308s為什么買不到，東風標致308S為什么后悔買了。

308S擁有良好的操控性和動力性能。1.2T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機的動力參數可以拿出來。前者136馬力，后者167馬力，加上1.6L的116馬力。其動力組合豐富而不弱，尤其是作為旗艦車型的1.6T動力十足，1.2T車型兼顧了油耗和動力。按理說，三大動力總成的結構應該會有不錯的市場反應。但是背后有一個非常大的問題。1.6L排量沒有自動擋，1.2T三缸發動機抖動很大，讓大部分消費者望而卻步。1.6T動力不錯，但是價格也上去了。

標致308S為什么買不到？被坑的主要是發動機。還記得人們對寶馬三缸發動機的抱怨嗎？308s也有同樣的問題。三缸機本來就很難平衡往復慣性矩，所以運行時難免有抖動。另外，很吵，就像有些人描述的那樣。“腦子里除了三缸拖拉機的轟鳴聲，真的很難裝下其他更直接更豐富的感情。”所以當初作為走量的1.2t車型存在如此明顯的缺陷，以至于很多東風標致308S的車主都后悔買了。

標致308S的官方指導價為11.27-17.97萬，上市一年后終端價格降至9.5-16萬區間。雖然現在有很大的優惠，但是固定配置成了208S最大的問題。頂配有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動泊車、定速巡航、倒車影像、真皮座椅、主駕駛電動調節座椅、LED大燈等。這些配置只有頂配才有，這也導致很多東風標致308S的車主后悔買了。所以一開始就有一種說法，308除了頂尖的都是乞丐版。我認為這個可以避免的問題最終變成了致命的，標致浪費了308S的“良好健康”。