ECO代表汽車開啟了節(jié)能模式，對汽車本身影響不大。主要原理是綜合判斷自動變速器的檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速器油溫等。在車輛行駛過程中，用合理的檔位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。最后計算機計算出最佳燃油量，供給發(fā)動機做功。最早的設(shè)計思路是從環(huán)保和經(jīng)濟出發(fā)，這樣可以省油。

eco模式可以長時間開啟嗎？

對，就是ECO模式開啟后，油門會變得遲鈍，變速箱升檔相對會更主動。盡量讓發(fā)動機保持在相對較低且省油的轉(zhuǎn)速，車更省油。但是，當(dāng)發(fā)動機在ECO模式下長時間處于低速狀態(tài)時，更容易產(chǎn)生積碳。

我們暫時使用eco模式，偶爾切換到運動模式跑步。換到D擋之后就是S擋了。如果不行，油門踩得再狠一點也是可以的。

怕麻煩的車主從源頭上下功夫，也就是簡單的把燃油寶用于清除積碳或者定期清理積碳。相對來說，確實有一定程度的幫助。

個人認為生態(tài)模式意義不大。石油省下來的一點錢還不夠做維護和清理積碳，所以我覺得經(jīng)濟模式意義不大。