自古以來，這句話在汽車行業似乎很難實現，因為大部分高管的年齡都比較大，一般能成為汽車公司總經理的高管往往都在50歲以上。那么，中國最年輕的車企掌門人是誰？他就是陳，據說還不到40歲。

陳的職務

陳，生于香港，美國公民。畢業于紐約州立大學機械工程系，東京設計中心第一位華裔工程師。中國最年輕的一家汽車公司負責人(不到40歲)，也是多家國外汽車公司唯一的中國負責人。2004年擔任菲尼迪-亞洲(中國、韓國、臺灣省)全球總部負責人；2009年任雷諾大中華區CEO2014年擔任標致雪鐵龍DS中國及東南亞區總裁。

陳的人物經歷

1992年，作為總工程師，他設計開發了一款電動賽車，并獲得了日產全球‘Idea Green Cup’冠軍；

1993年獲得日產年度全球工程設計最專利獎。

1994年參加(合資經營)，攻讀MBA參與通用上海合資企業業務；

1999年日產汽車總部-接受管理培訓；

2000年日產汽車公司中國營銷網絡負責人；同年成為日產日本總部最年輕的管理層成員；

2002年合資企業業務規劃總監-營銷和營銷組

2004年，日產汽車有限公司-分別擔任13個部門的高級經理。

寫7本汽車行業市場營銷和營銷管理方面的書。

作為菲尼迪亞洲(中國、韓國、臺灣省)全球總部的負責人

2009年雷諾大中華區CEO

2014年擔任標致雪鐵龍DS中國及東南亞區總裁。

標致推出DS系列

長安標致雪鐵龍汽車有限公司將依托中國長安汽車集團和法國標致雪鐵龍汽車集團的技術優勢和雄厚實力，在中國開發、生產和銷售一系列輕型商用車、乘用車和新能源汽車。合資公司初期將引入雪鐵龍DS系列產品，推出自主品牌產品。

車型方面，合資公司將引入雪鐵龍DS系列產品，并推出自主品牌產品。之后，根據合同計劃，合資公司將根據市場發展的需要，適時推出長安品牌、標致品牌和股東其他品牌的一系列車型。

年紀輕輕就取得了巨大的成就，而陳無疑在年輕人中非常有名。根據陳的人物經歷，我們可以發現他雖然很年輕，但經歷卻很豐富。曾任多個部門的高級經理，對汽車行業有獨到的見解。

以上是國內最年輕的汽車企業掌門人陳如何成長為知名企業家的相關內容。