在我們的日常生活中，經(jīng)常能聽到關(guān)于一輛車有多少馬力的話題，尤其是對于搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。要知道市面上的發(fā)動機有兩種，自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。很多人可能對它們沒有概念，那么渦輪增壓是什么意思呢？我們來看看具體介紹。

空氣壓縮機

市面上常見的發(fā)動機有兩種：自然吸氣和渦輪增壓。很多人可能對他們有所了解，但并不全面。那么我們來看看渦輪增壓器是什么意思。渦輪增壓其實是空氣壓縮機的一種，簡稱Turbo。它采用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。它的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。

渦輪增壓的優(yōu)勢

渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)在國內(nèi)市場已經(jīng)比較成熟，那么渦輪增壓有什么優(yōu)勢呢？渦輪增壓發(fā)動機可以提高燃油經(jīng)濟性，減少廢氣排放，用更小的排量產(chǎn)生更高的功率。最重要的是，它能以兩個相近的拍子大幅提升發(fā)動機的功率和扭矩。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別

1.動力方面，同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更大；

2.維護成本。渦輪增壓雖然動力性能更好，但可能會導(dǎo)致性能和可靠性比自然吸氣下降更快，所以后期維護費用比自然吸氣高。

3.油耗。相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機在城市擁堵路段油耗不如自然吸氣發(fā)動機，但在高速路段更省油；

4.制造成本，渦輪增壓發(fā)動機本身多了一個零件，工作環(huán)境是高溫高壓，所以使用的材料要求高，制造成本比自然吸氣發(fā)動機高。