奇瑞瑞虎9全車(chē)尺寸長(zhǎng)度或?qū)⒊^(guò)4.7m，暫時(shí)未上市：

1、外觀方面，前曝光的諜照都是早期測(cè)試狀態(tài)的，而此次露面的測(cè)試車(chē)是更為接近量產(chǎn)狀態(tài)一些的路試車(chē)。由于諜照的重度偽裝，我們很難看出新車(chē)的更多細(xì)節(jié)，只能看出車(chē)身前臉下部抽象的X型，前大燈與進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)。車(chē)尾的尾燈增加了LED燈帶，并環(huán)繞著中間的倒車(chē)燈泡，成功借助尾燈來(lái)展示奇瑞新的造型思路；

2、內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面與之前發(fā)布的TX概念車(chē)如出一轍，采用了夸張的炮筒儀表盤(pán)，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，內(nèi)飾看起來(lái)簡(jiǎn)潔也更有層次感，從諜照看，后排空間相比瑞虎也有一定提升；

3、動(dòng)力方面，動(dòng)力總成方面搭載了2.0DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180N·m。有消息稱，2014年還將增1.4TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)；

4、動(dòng)力總成，瑞虎搭載ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，屢獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有“同轉(zhuǎn)速扭矩最高，同扭矩轉(zhuǎn)速最低”的顯著特點(diǎn)。其中，1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)、反應(yīng)快、免維護(hù)、油耗省的特點(diǎn)；

5、與同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗相當(dāng)，動(dòng)力提升40%，達(dá)到2.4L動(dòng)力水平，百公里加速僅為11.2S；1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)則具有“高功率、高扭矩”、“低油耗、低排放、低維護(hù)成本”的“兩高三低”突出優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里綜合工況油耗僅7.0L，堪稱高油價(jià)時(shí)代的全新選擇。