車輛的避震器與車身連接的地方都有橡膠，這個橡膠叫做避震器頂膠。這個橡膠的作用是為車身提供緩沖，減少震動。時間久了橡膠會老化，老化的橡膠會變硬，所以過一些坑洼路面時，車身就會傳出吱吱吱的響聲。

解決這個問題的方法是更換避震器頂膠，更換頂膠花費的費用也不高。

大部分上了年頭的老車都會出現(xiàn)異響問題。異響的來源也多種多樣。例如，有來自內(nèi)飾的異響，來自底盤的異響，來自發(fā)動機(jī)變速箱的異響等。異響大部分是因為曠量變大導(dǎo)致的。

內(nèi)飾的異響是因為長期行駛在顛簸路面上，內(nèi)飾板被震松了，內(nèi)飾板的固定不緊了導(dǎo)致的。也有可能是內(nèi)飾板的固定卡扣斷裂導(dǎo)致的，一般不拆是不會斷裂的，如果拆過卡扣基本都會斷裂。

底盤異響有一部分是傳動系統(tǒng)發(fā)出的，例如半軸球籠，差速器，后驅(qū)車的中央傳動軸等。底盤還有很多橡膠部件，這些橡膠部件是為了提高舒適性設(shè)計的。時間久了橡膠會老化，老化的橡膠會變硬，橡膠變硬后起不到任何的緩沖吸震作用，底盤在過一些顛簸路面時就會產(chǎn)生異響。

發(fā)動機(jī)變速箱的異響一般是維修保養(yǎng)不及時，或運動部件之間因為磨損間隙變大造成的。有些老車的發(fā)動機(jī)還會有敲缸的聲音，這是因為隨著里程數(shù)的增加，發(fā)動機(jī)的汽缸壁磨損，活塞與汽缸壁之間的間隙變大導(dǎo)致。變速箱的異響大部分是因為長時間不更換變速箱油，導(dǎo)致齒輪異常磨損，齒輪之間的配合間隙過大而出現(xiàn)的異響。變速箱也是一個需要保養(yǎng)的總成，變速箱油并不是終身免維護(hù)的，變速箱油需要每八萬公里左右進(jìn)行更換。