換檔直接、驅動力損耗小、汽柴油耗費低；根據兩個離合互相更替工作中，實現無間隙換檔效果。缺點因采用電腦控制，在調節擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經回應后能夠與發動機相互配合進行調節擋，大批量電子元器件的應用，提升了出現故障的機率。

雙離合變速箱的優缺點

換檔快雙離合變速器換檔時長十分短。比自動變速器速度還要快只有0.2秒到。節油雙離合變速器是因為清除扭距終斷也讓發動機驅動力直在運用并且始終在最佳工作中因此能夠大批量節省汽柴油。舒適性。是因為換檔速度更快，因此DCT的每一次換檔都十分平穩，挫頓感早已小到了人體很難察覺的地步。在換檔過程中，幾乎并沒有扭距損耗。當高擋齒輪已處在預備狀態時，升擋速度極快，實現驚人的8ms。無論油門踏板或是運行方式處在何種情況，換檔時長最少能實現600ms從奇數擋降到奇數擋，或是從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900ms，例如從第5擋降到3擋。

雙離合變速箱油多久換一次

每6萬公里或是是三年雙離合變速器大多數有兩種油齒輪油和變速箱油。這兩種油在替換時基本上都需要同時換掉。雙離合變速器的結構特征與自動變速器差不多，僅僅只是比自動變速器多1套離合和1套換檔調節機構。一種是雙離合，另一種是干式離合器。雙離合變速箱的離合片并沒有被泡浸在變速箱油內的，干式離合器變速箱的離合片是被泡浸在變速箱油內的。干式離合器變速箱的可靠性和可靠性基本上都比雙離合變速箱好，干式離合器變速箱能承擔的扭距更高，排熱功能也更強。