分時四驅僅有在適度的過程中才會轉變為四輪驅動，而在其他的狀況下依然是兩輪驅動的驅動系統軟件。系統軟件會按照車子的駕駛實時路況自行轉變為兩驅或分時四驅方式，無需人工操作。分時四驅不同于必須人工轉變兩驅和分時四驅的分時四驅，及全部狀況下都是四輪驅動的全時四驅。

適時四驅是什么意思

分時四驅僅有在適度的過程中才會轉變為四輪驅動。配備分時四驅的車系，技術性完善，構造也比較簡易，穩定性好，一切正常駕駛時選用二輪推動的方式，合理性高些，協調能力也更優異。而在實時路況極端的情形下，挑選四輪驅動又可以提升車子的利用性。缺陷是對開車技術規定較高，必須一定的學習培訓成本費，而且在高速公路上轉彎肯定不可以選用分時四驅方式。在沙石、雨雪天氣、冰上上拐彎也不能用分時四驅方式。當然轉變到四輪驅動狀況，運用起來更為簡易。缺陷是分時四驅沒法解決抗壓強度大的越野車情景。

適時四驅有用嗎

分時四驅在上坡時有用。如果買的是城市型suv車，并且多在城市里面開，那么買分時四驅版本的必要性不大。城市型suv車多是采取分時四驅，可以在兩驅和分時四驅之間轉變，看上去好像高大上，但實際作用并不大。四驅系統因為比兩驅系統軟件多了點傳動部件，那么油耗就會增加。除非是北方才會出現的冰雪封路，否則在城市道路里分時四驅的作用并不明顯。另外的，可以看到現在的城市型suv車車型都是采取小排量發動機，四驅系統勢必會增加能量的損耗從而影響動力。