給車(chē)子加油的時(shí)候、加油員反復(fù)的開(kāi)關(guān)油槍肯定不會(huì)缺金少兩，而且只有這樣反復(fù)的提起油槍再繼續(xù)加油的方式才能確保不缺斤少兩；實(shí)際上這種操作方式只是為了給油箱減壓，只有這樣操作才能給已經(jīng)加滿(mǎn)的油箱繼續(xù)灌油，以至于把油箱頂部預(yù)留的負(fù)壓空間全部占據(jù)，最終把燃油推入碳罐、甚至溢出！

相信廣大車(chē)友們?cè)诩佑蜁r(shí)（尤其是加滿(mǎn)），都看過(guò)在加油尾聲、加油員頻繁的提起油槍再繼續(xù)加油的操作；實(shí)際上這種操作不存在任何的貓膩、缺斤少兩，這種操作僅僅是補(bǔ)整的一種手段；各位車(chē)友可以回憶一下咱們加油時(shí)的習(xí)慣，都是按錢(qián)數(shù)加油、而非升數(shù)；這就有可能造成已加滿(mǎn)、跳槍?zhuān)X(qián)還沒(méi)花完的現(xiàn)象（誰(shuí)見(jiàn)過(guò)加油找零錢(qián)？），比如加一百元、但實(shí)際上加到90元時(shí)跳槍了，這時(shí)候怎么辦？不愿意找零、就只能把剩余10元錢(qián)的油強(qiáng)行灌入到油箱內(nèi)，就必須采取頻繁上提油槍的方式、減壓就能繼續(xù)加油了！ 加滿(mǎn)并不等于油箱真的被填滿(mǎn)

咱們?cè)诩佑蜁r(shí)經(jīng)常會(huì)提到加滿(mǎn)，標(biāo)準(zhǔn)意義下的加滿(mǎn)所指的的是加到第一次跳槍?zhuān)藭r(shí)油箱內(nèi)部如同上圖中的油箱狀態(tài)，雖然跳槍、但油箱其實(shí)并沒(méi)有被完全填滿(mǎn)，油箱頂部會(huì)留存一部分空間、用于儲(chǔ)藏?fù)]發(fā)的油氣；當(dāng)燃油持續(xù)填滿(mǎn)油箱時(shí)、油箱頂部的油氣區(qū)域壓力會(huì)越來(lái)越大，直到壓力大到把油槍頂?shù)椒忾]狀態(tài)、這其實(shí)就已經(jīng)算做加滿(mǎn)，因?yàn)槠褪蔷哂袚]發(fā)特性的、所以必須要預(yù)留部分空間儲(chǔ)存油氣，防止燃油溢出、以及進(jìn)入碳罐（燃油長(zhǎng)期進(jìn)入碳罐容易導(dǎo)致碳罐底部進(jìn)氣口堵塞）！ 第一次跳槍后、油錢(qián)還有剩余

上文已經(jīng)描述了什么叫加滿(mǎn)、以及標(biāo)準(zhǔn)意義下的加滿(mǎn)是合理的，也是留有余量的；可實(shí)際中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象就是明明已經(jīng)加到跳槍、但油錢(qián)還有剩余，比如加200.0元、實(shí)際加190元時(shí)已經(jīng)跳槍?zhuān)@時(shí)候怎么辦？面對(duì)這種情況、絕大多數(shù)的加油員都不會(huì)選擇找零，而是想辦法將剩余的10元錢(qián)油強(qiáng)行加入油箱；上文已經(jīng)說(shuō)了加到第一次跳槍時(shí)、油箱內(nèi)部壓力大，這時(shí)候若是想繼續(xù)加油（也就是把油箱頂部油氣空間全部填滿(mǎn)燃油）、就必須得降低壓力，這時(shí)候就把油槍提起來(lái)降降壓、之后就能繼續(xù)的加油，加點(diǎn)壓力又上來(lái)了、就繼續(xù)提起來(lái)，之后再繼續(xù)加，這就是加油員頻繁提起油槍、反復(fù)加油的意義！ 大額補(bǔ)整對(duì)車(chē)輛的影響

寫(xiě)到這各位也該明白加油員反復(fù)開(kāi)關(guān)油槍只是為了補(bǔ)整（不找零），所以并沒(méi)有什么誠(chéng)信上的問(wèn)題；一般而言適當(dāng)?shù)难a(bǔ)整沒(méi)事比如加200.元、195.元就跳槍了，這時(shí)候補(bǔ)五元錢(qián)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而如果加200.0元、加到170元就跳槍么？把剩余的30元的汽油強(qiáng)行灌入油箱就麻煩了，因?yàn)槠褪潜厝灰獡]發(fā)的、而完全填滿(mǎn)的油箱已經(jīng)沒(méi)有存放油氣的位置了，如此一來(lái)汽油必然會(huì)被油氣揮發(fā)產(chǎn)生的壓力給送入碳罐；碳罐只能存放油氣、而不能存燃油，因?yàn)槠椭惺呛须s質(zhì)的，如果燃油經(jīng)常被頂入碳罐、那么不斷積累的雜質(zhì)早早晚晚會(huì)把碳罐底部的透氣孔給堵塞（如上圖所示）！

那些碳罐堵塞的車(chē)子都咋回事？其實(shí)就是頻繁的大額補(bǔ)整所導(dǎo)致的，加油站幾乎不找零、所以就必須把錢(qián)全換成油加入車(chē)內(nèi)，這就導(dǎo)致很多車(chē)子不僅僅是加滿(mǎn)、而是加得過(guò)滿(mǎn)，而加油員反復(fù)的提起油槍、反復(fù)開(kāi)關(guān)也僅僅是為了把剩余的燃油都加入到油箱內(nèi)所采取的操作，所以從加油員的操作上看、并不存在任何不妥之處，只不過(guò)有些問(wèn)題并不是加油員層面所能了解的，就是過(guò)量的燃油對(duì)碳罐的損害，所以建議大家在加油時(shí)、加到第一次跳槍即可，而沒(méi)必要把錢(qián)都加進(jìn)去、因?yàn)檫@樣就屬于加油過(guò)量現(xiàn)象了，如果過(guò)量比較多、頻繁就容易導(dǎo)致碳罐堵塞甚至燃油溢出！