瑞虎8上市不到一年，全新瑞虎8又來了，產品更新速度驚人。重要的是這一次，不是瑣碎的年度改款，而是變化挺大的，比如換1.6T 7DCT動力總成，重新設計內飾，全面升級配置。產品力相比老款提升了多少？這些改變都是你想要的嗎？

關于新瑞虎8的外觀、內飾、空間，之前的試駕文章已經詳細分析過了。在這里，我們先來梳理一下全新瑞虎8的亮點，再重點介紹一下它的動力表現。

更年輕的設計，新的駕駛輔助配置

首先，在設計方面，新瑞虎8通過前后的調整，整體風格變得更加年輕化。車身尺寸也與老款保持一致，一副準中型SUV的樣子，但配置提升明顯。首先，新車除了入門級車型，還配備了全LED大燈(帶自動大燈功能)，高配車型還具備自適應遠近光功能，彌補了老款車型只有鹵素燈的缺點。

其次，全新瑞虎8增加了一系列駕駛輔助系統，包括全速(0-150km/h)ACC自適應巡航系統、正面碰撞預警系統、AEB自動剎車系統、車道偏離預警等，這些都是老款所沒有的。這次算是跟上主流了。

此外，值得一提的是，在一些細節上，全新瑞虎8也進行了優化。比如電動尾門的功能。除了支持踢人功能，還增加了更人性化的功能。

也就是當你拿著一個重物靠近車尾一會兒(前提是你身上有鑰匙或者智能手環，大概3秒)，當那對燈亮了，你就退后一步，也會觸發尾門自動打開。這種情況非常適合搬運重物的場景，非常人性化。此外，全新瑞虎8還配備了感應式智能手環，除了類似運動手環的計步、時間顯示等功能外，還可以作為車鑰匙使用。綁定后，實現無鑰匙進入、啟動汽車、遙控降窗、打開后備箱都非常方便。

內飾變化很大。首先，整個中控采用環抱式設計，車門內飾板經過重新調整，營造出環抱式的空間感。其次，中控面板采用了現在比較流行的懸浮式設計，同時也采用了更大的全液晶儀表盤(12.3英寸)。空調面板也集成了觸控，形成“三屏”聯動，科技感明顯更強。

在用料上，也更加考究。儀表盤上方采用了軟皮包裹，中控臺其他區域也采用了軟搪塑工藝，手感不錯。就連門板的區域也覆蓋了更加精致的真皮，整體的檔次感相比老款有所提升。

還有一些細節值得一提，包括現在流行的無線充電功能；由于采用了電子擋把，中央通道下方也騰出了一個很好的儲物槽；30度全景影像也比以前更加實用，主要體現在兩個方面。一是畫面清晰度明顯提升，不再是吐槽點；增加了3D透視模擬，進一步增強了科技感。

新款瑞虎8在空間方面與老款基本一致，在一些小的地方進行了優化。比如前面提到的，由于電子變速桿的變化，前排中央通道有了更多空間較好的儲物槽。乘坐空間方面，依然保持了老款車型的空間優勢。畢竟體型沒變。

175cm體驗者前排調整到合適位置后，后排空間還是比較寬裕的。尤其是頭部空間，由于頂棚采用了下凹設計，頭部空間充足(兩拳)，腿部空間也超過了兩拳。再加上大尺寸全景天窗，后排手感不錯。

最重要的是，全新瑞虎8搭載了全新的1.6T 7DCT動力總成，這也是其最大的亮點。至于駕駛性能和動力性能如何提升，我們會在動力和測試部分詳細闡述。

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