冬天早上起來開車，車玻璃上會出現一層薄霧，比較好。如果天氣真的“堅挺”，薄霜會在一夜之間形成，需要一段時間才能解除。很難擺脫霧和霜。下班開車時，手指剛碰到車身，就聽到“砰”的一聲，被車“電死”了。這三個問題是車主在冬天最容易遇到的煩惱。如何解決它們？記者特意請汽車保養專家給車主朋友們一些好的解決辦法。

土壤除霧方法應與專用除霧劑配合使用。

早上醒來，發現汽車玻璃上有一層霧氣。主要原因是汽車玻璃與外界接觸，溫度低。車內的水汽凝結在玻璃上。要消除這種霧氣，有兩種方法，要么提高玻璃的溫度，要么降低車內的濕度。

慶豐汽車裝飾店負責人告訴記者，其實很多汽車說明書上都有介紹除霧的方法，就是把空出風口調到擋風玻璃上，打開空開關，讓壓縮機工作進行除濕。但是這個時候如果把溫度控制旋鈕調到冷風檔，車內的人肯定會冷得站不住，那么你可以把溫度旋鈕放到暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。

自動空除霧操作非常簡單。打開自動空開關，將模式開關轉到除霧檔位。此時空開關自動轉換到外循環，外界的新鮮空空氣進入駕駛室，除霧開始。手動空調節的情況下，首先要把風向開關撥到除霧塊，開啟外循環讓新鮮空空氣吹進來。可以通過將壓縮機和風速設置到最高水平來加快除霧速度。如果覺得側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，讓兩個出風口的氣流快速吹走霧氣，也可以適當開窗加快除霧速度。

除此之外，還可以使用專用除霧器除霧，這種除霧器最大的優點就是“預防”，所以在開車的時候特別實用。

鄭州祥龍汽車用品中心技術人員劉通告訴記者，這種專用的玻璃清潔防霧劑是噴在汽車玻璃上，擦拭干凈的。在清除玻璃上的污垢的同時，可以在玻璃上形成一層薄薄的保護膜，可以有效地防止水汽在玻璃上凝結形成霧氣。一般可以噴一次，持續防霧一天。

除霜后降低車內外溫差。

對付霧很容易。如果太冷，早上醒來會覺得車的玻璃被“凍”住了，表面結了一層薄薄的霜。清除后，先啟動汽車。水溫上來的時候，用熱風吹一下缸體。當擋風玻璃上的冰被吹走后，用雨刷刷一下。你開車上路真的很麻煩。有什么好辦法嗎？

慶豐裝飾店負責人表示，之所以會“凍”車玻璃，是因為前一天晚上人離開車后，車內還有熱氣，使得車玻璃的溫度高于車外。如果外面溫度太低或下雪，雪花落在玻璃上會先融化。在雪花融化的過程中，當車內溫度逐漸降低到與車外溫度相同時，玻璃上融化的雪開始結冰，結冰后落下的雪花不會再融化。

他告訴記者，一個巧妙的辦法是，當你把車停下來的時候，不要馬上鎖上就走。而是耐心等待一段時間，打開兩邊的門進行通風。當車內溫度下降到與車外溫度相同時，打開電源，用雨刮器刷去前擋風玻璃上殘留的雪水，然后離開。第二天清完雪，就不用擔心煩人的霜凍了。

后窗玻璃上的霜更容易處理。大部分車都配有后窗格柵除霜器，工作時會消耗電池電量。使用時，務必先啟動發動機，然后按下后窗除霧開關。基本上，除霜器會在10分鐘后自動關閉。

消除靜電的各種措施會阻止您與汽車連接。

冬天比較干燥，開門就帶電的原因有很多。劉桐告訴記者，上車通常是因為穿了化纖衣服或膠底鞋，下車則是因為汽車輪胎也是絕緣體。高速行駛時車身與干燥空空氣摩擦，會產生靜電，無法釋放。

當地有兩種方法可以在一定程度上緩解上下車被電的苦惱:上車前，拿鑰匙摸摸周圍的鐵欄桿等與大地相連的東西。但是，如果電流足夠強，你還是會感覺到。只是因為手和鍵的接觸面比較大，單位面積的電流不會那么強，所以不會很疼。如果是遙控鑰匙，就不要用這種方法；下車時，用電車車門的側面玻璃，而不是推金屬框關門，因為玻璃是絕緣的，不容易帶電。但是，注意避免損壞玻璃。

如果以上兩種方法都不能滿足你的需求，你只能采取更積極的措施。劉彤表示，車內裝飾品最好不要選擇容易產生靜電的化纖產品，尤其是座套、方向盤套、腳墊等汽車用品。最好用天然產品，純皮棉。雖然價格比化纖產品貴，但是從防靜電的角度來說會舒服很多。

記者在汽車裝飾市場看到，有一種更有效的方式，就是選擇靜電放電器。

他還告訴記者，這種靜電放電器是目前比較先進的，但傳統的靜電放電器還有兩種在用，一種是對天的，一種是對地的。

最后，劉通提醒車主，喜歡DIY的車主，打蠟時可以選擇防靜電專用車蠟。經過這種處理，也能很大程度上防電。(來源:大河報)