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2010年2月25日，美國通用汽車公司與中國四川騰中重工公司關于收購悍馬品牌的談判破裂，悍馬品牌進入中國希望落空空。雖然通用仍在努力為悍馬尋找買家，但不排除通用關閉悍馬工廠，放棄悍馬品牌的可能。雖然我們不知道悍馬的最終命運，但它的現狀不禁讓人想起十年前通用宣布關閉奧茲莫比爾工廠，讓一個百年品牌消失的事實。

2004年4月，最后一輛奧茲莫比爾Alero下線，擁有百年歷史的奧茲莫比爾品牌正式畫上休止符。自1908年并入通用汽車以來，奧茲莫比爾與凱迪拉克、別克、雪佛蘭和龐蒂亞克一道，一直是通用汽車的核心品牌之一。在北美，奧茲莫比爾一直是50歲以上消費者最喜歡的品牌之一。它的輝煌和衰落跨越了一個多世紀（查成交價|參配|優惠政策）。

1897年，RansomEliOlDS在密歇根州的蘭辛成立了OlDSMotorWorks Oz汽車公司。1908年，并入通用汽車公司，更名為奧茲莫比爾奧茲莫比爾。在一百多年的歷史中，奧茲莫比爾取得了許多令人驕傲的成就，例如，它是美國第一家出口機動車輛的公司，第一家大規模裝備自動變速器的公司，第一家在美國制造四輪驅動汽車的公司，等等。然而，石油危機之后，奧茲莫比爾也成為了受外國品牌尤其是日系品牌沖擊最嚴重的品牌之一。因為奧茲莫比爾和別克的品牌定位有一定程度的重疊，通用首先想通過讓奧茲莫比爾的車型年輕化來和別克拉開距離，這讓奧茲莫比爾失去了很多老忠實客戶。復興失敗后，通用汽車試圖以奧茲莫比爾為實驗品，生產模仿德系和日系對手風格的汽車，同樣沒有成功。此外，與凱迪拉克或龐蒂克不同，奧茲莫比爾的汽車具有自主品牌的強烈風格和個性，品牌內部沒有科學的汽車劃分。由于種種原因，奧茲莫比爾逐漸沒落，成為通用汽車銷量最差的品牌。通用汽車花費巨資為其開發新車型，但仍無法盈利。終于在2000年宣布放棄拯救奧茲莫比爾，最終于2004年正式關閉工廠。百年品牌消失。

奧茲莫比爾的車大多有很強的美國特色，但缺乏一些品牌家族的延續性風格。讓我們簡單回顧一下經典的奧茲莫比爾車型。