對于車主來說，缺乏應對雪災事故的經驗，很可能會引發意想不到的問題！那么，你有沒有想過存在的問題以及如何避免這些問題呢？

雨刮器凍結，無法使用。

雪地里停車位置不好，被簡易車棚壓壞了。

手剎凍住了，很難開。

加熱方式不對，但是費時費力。

你遇到過這些問題嗎？或者，你有解決辦法嗎？

聽到這些問題，老工匠也覺得有必要給大家認真總結一下。下面總結以下案例，供大家參考。如有不妥，請指正~

近日，中國大部分地區出現強降雪。大雪給大地披上了銀裝，朋友圈被各種精彩雪景刷屏。美景也很好，但是也給人們的出行造成了很多麻煩。也給很多車主帶來了困擾。

2018年的第一場雪，作為一名新車主，小王在一個下雪天遇到了麻煩。準備開車時，他想用雨刮器把玻璃上的雪掃掉，卻發現雨刮器凍住了，動不了。

原來雪后氣溫很低。停在空曠車位的汽車，早上啟動時，一定不能打開雨刮器除冰雪。有的車主經驗不足，發現車窗上有冰，就打開雨刮器擦拭。沒想到雨刮器因為結冰粘在車窗玻璃上，硬開損壞雨刮電機。

有的車主在用掃把掃掉前擋風玻璃上的積雪后，發現車窗上結了一層薄冰，于是想當然地直接拿了一盆熱水，試圖融化前擋風玻璃上的冰雪。結果前擋風玻璃因為受熱不均勻爆炸了。寒冷的夜晚過后，玻璃上融化的雪會再次結冰，凍結玻璃與雨刮器的接觸面。如果早上貿然打開雨刮器，雨刮器表面的橡膠會被撕裂，使其失效，或者雨刮器電機因為無法擺動而損壞。

所以，如果早上出門發現雨刮器被雪凍住了，或者因為結霜粘在了擋風玻璃上，千萬不要直接用熱水洗，這樣容易造成車窗因溫度變化而爆裂。

那么，我們該怎么辦呢？

正確的做法是:把空轉到熱風，把吹風模式轉到擋風玻璃擋，一會兒雨刮器自然打開。同時建議車主盡量避免這種情況。寒冷的雪天停車時，把雨刮器立起來可以防止雨刮器結冰。

在這里，我只說一下如何在下雪天擺放雨刷。其實下雪天停車是很有講究的。

雪停遠離簡易樓的前幾天，業主李先生就煩了。前一天晚上，他把車停在了小區的簡易棚下。不料雪下得太大，簡易棚塌了。結果屋頂被砸了，不得不送去維修。李先生說，我以為下雪的時候把車放在車棚下面是對車的保護，沒想到反而害了我的車。把車停在小區露天車位的劉先生，第二天早上也發現，車旁的一棵梧桐樹被積雪壓倒，一根樹枝被生命壓斷，正好砸在劉先生的車上。所幸樹枝不算太重，只是刮傷了車的部分漆面，并沒有對車造成太大的傷害。事實上，在大雪中，很多車主由于經驗不足，停車不當，導致車輛遭受了不必要的損壞。提醒各位車主:雨雪天氣露天停車時，盡量不要停在樹下或簡易建筑物旁，以免較厚的積雪壓塌建筑物或樹枝，給車輛造成不必要的損失。

雪地停車時，不要拉手剎。由于積雪使路面結冰，一些車主晚上在自家小區停車時，特意拉緊手剎，防止車打滑。結果第二天開車的時候發現車沒以前輕了，油門反應沒以前靈敏了，提速變得有點慢，一走太快車就抖。在服務站檢查時發現，這些情況都是手剎結冰造成的。雨雪后，當室外溫度低于零攝氏度時，停車時最好不要拉手剎，以免第二天啟動車輛時，手剎拉線因進水而凍結，導致車輛無法移動或損壞制動系統。

如果車主在雪夜長時間停車，最好把車停在平坦的路面上，把車掛在檔位上，不要拉手剎。對于自動擋車型，可以在對角的兩個輪胎下放置石塊等障礙物，防止車輛移動，這樣可以盡量防止手剎凍住。

下雪天不要在低洼水域停車。由于雪夜氣溫較低，車輛停放一晚后往往會結冰。如果把車停在室外有水的地方，第二天水會結冰，很容易把輪胎和路面凍在一起，導致第二天啟動車輛時，不僅容易打滑，還可能損壞輪胎。當輪胎不幸被凍住時，建議用鏟子挖輪胎周圍的冰雪，以防損壞輪胎和傳動部件。起步時離合器可以半聯動，輕踩油門，讓發動機在不熄火的情況下輸出更少的動力，以適應冰雪路面。如果驅動輪還在打滑，在驅動輪下撒一些干沙和土，提高輪胎的附著力。

雪很熱，車很精致。

大多數車主認為，在凌晨或長時間不用車的情況下，啟動后應怠速預熱汽車三到五分鐘，等水溫指示燈慢慢上升后再上路。這是對車最有利的方式，但事實并非如此。怠速暖車確實沒必要，因為效果有限，而且還浪費汽油和時間。并且在發動機怠速空時，汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳，對發動機造成進一步的傷害。個別車主喜歡在怠速空時踩油門，使得發動機磨損很快，發動機零部件損壞嚴重。正確的暖車方式應該是在車輛啟動，高怠速下降后，低速行駛。時速10公里左右，發動機轉速保持在2000轉以內。千萬不要高速開車。水溫升至正常工作溫度后，即可恢復正常行駛。因為低速熱車比原地怠速熱車好，水溫上升會比原地怠速熱車快很多。

一個好的總結，總是源于匠人和粉絲的細心討論。作為大家一起討論的總結，謝謝大家。管好你的車~

最后，老工匠祝各位車友2018年新年快樂！