沃爾沃S60 參考價：30.69萬起

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不同的人對“豪華”這個詞有不同的理解——有人認為濃妝艷抹、棱角分明才是豪華的王霸氣質；也有人認為簡約清新，保持低調，才是奢華優雅的風格。持后一種觀點的人傾向于熱愛沃爾沃品牌，新一代S60(以下簡稱新S60)就是對這種觀點的最好詮釋。

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商家報價:22.69萬~ 38.09萬，最高降6萬元。

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以優雅著稱的沃爾沃品牌，在新款S60中依然得到了很好的展現。但是，如果你認為優雅意味著柔軟和軟弱，那就大錯特錯了，因為在新S60優雅的外表下，其實隱藏著一顆不安分的心...

這次體驗的是2021款沃爾沃S60T5 Zia運動版，體驗持續了一周。感受這款車的優雅與性能的結合是我體驗的重點。

聽說全新S60還有兩種風格的設計？

沒錯，現在沒有一個奢侈品牌敢只靠一種設計風格而流行。根據不同車型的定位匹配相應的設計風格是主流做法，沃爾沃也不例外。

如何品鑒一輛全新S60運動版？

上面說的運動型和豪華型有很多區別，有點遠。讓我們回到我們體驗的主角——新款S60運動版。據說有優雅與性能結合的氣質，那么如何品味呢？

內飾的關鍵詞是“實用”

新款S60運動版的內飾采用了全新的家族式設計風格，和我們自家的XC60很像。優雅與運動的結合在內飾設計中得到了充分體現。

雖然看不見，但動力駕控表現才是精髓所在

關于新S60運動版的外觀和內飾，我介紹了這么多的體驗和感受，基本屬于看得見摸得著的范疇，感覺比較直觀。那么在看不見的地方，吃瓜群眾可能會問:新S60運動版會不會“投機取巧”？

順時針轉動桿座背面的一鍵啟動旋鈕，即可啟動這臺Drive-E 2.0T發動機的大功率版本。在怠速狀態下，這輛車不能歸入“安靜”序列，甚至有點“躁動”。你的屁股完全可以感受到從底盤到座椅骨架最后傳遞到身體的高頻震動，相當一輛性能車的躁動。

換入D檔，松開手剎，簡單怠速行駛。這車的速度出乎意料的快，仿佛在催你趕緊踩油門，讓它的動力更好的發泄出來。

自然地踩下油門后，我終于感覺到，在這款車優雅外表的“偽裝”下，隱藏著一顆相當暴戾的心:在怠速到60km/h的加速過程中，它的動力表現非常強勁，足以應對限速較低的城市路況。只要你愿意踩油門，只要你在紅綠燈前排第一，你就是這條街上起步最快的人。

如果你覺得單憑我的描述不能凸顯這款車動力性能的優秀程度，那么我直接發布測試數據更直觀。經過我們的實測，新S60運動版取得了6.9s的最好成績

為了更深入地體驗這款車的轉向和底盤性能，我在封閉路面上嘗試了急劇改變方向的操作:當車輛受到這樣的操作時，其底盤的剛性最大限度地抑制了轉向側傾，使車輛動力保持在一個高極限水平，讓駕駛者更從容地應對。

但是新S60運動版的車身尺寸還是有點偏大，這在一定程度上制約了它在極限狀態下的動態性能水平。不要拿它當賽車來測試極限。它的本質還是家用車。

但也不用太擔心自己把持不住。全新S60運動版配備了城市安全系統，包括主動制動、車道保持、倒車車側預警系統、BLIS盲點信息等，可以避免或減少與前車在60km/h相對速度內的碰撞。

真正的“黑科技”，我認為是沃爾沃引以為傲的Pilot Assist飛行員輔助系統。該系統在車速不超過130km/h的條件下工作，這在高速公路條件下特別有用，有助于節省能源。它還提供了協作、智能和可控的輔助功能，有助于提高速度和保持安全車距，以及在車道上保持更穩定和準確的位置，并可以減輕駕駛員在長途駕駛時的壓力，增加安全系數。

我在高速公路上的體驗過程中，只需要將手放在方向盤上，時刻關注前方的路況，就可以放心讓Pilot Assist導航輔助系統為我的愛車提供安全保護，也不用經常被路況的變化分心。

全文總結

短短一周的體驗時間，已經讓我喜歡上了這款新一代沃爾沃S60運動版。原本優雅的外觀和出眾的性能可以結合在一起。這款車雖然有“運動版”的后綴，但是在配備了R-DESIGN外觀內飾套件之后，并沒有刻意突出運動屬性。而是用點綴讓車內外的運動感恰到好處，與優雅氣質并存；性能方面，2.0T 8AT的動力組合表現突出，足以應對日常各種路況，如提速、超車等。

能跑，還能抱。全新S60運動版配備Pilot Assist導航輔助系統和City Safety城市安全系統，讓我們享受到這款車的優異性能，減少對安全問題的擔憂，也減輕了駕駛時的壓力。這才是豪華車應該做的用戶體驗。對于不太接觸性能型車型的消費者來說，全新S60運動版可以給你帶來一個大驚喜。要不要考慮一下？(圖/文:太平洋汽車網李喆攝影:潘玉敏、李喆)