比亞迪S6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(403條)

8000元得到一輛15年的比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是不是很超值？別擔(dān)心，這應(yīng)該是你見(jiàn)過(guò)最爛的車了。

說(shuō)起比亞迪S6，想到的第一印象就是“坦克”，尤其是迪粉說(shuō)S6“吸能區(qū)在對(duì)方車上”等一系列詞匯。當(dāng)然，S6的安全性是毋庸置疑的，S6論壇里也有很多關(guān)于打敗其他機(jī)型戰(zhàn)績(jī)的帖子。所以江湖上給“陸戰(zhàn)坦克”敬酒一點(diǎn)都不為過(guò)。

今天，我們來(lái)聊聊。來(lái)自敘利亞的S6也配得上“陸地坦克”的稱號(hào)。

為什么是敘利亞的精細(xì)？從上圖中前臉隱約的疤痕可以看出一些端倪，都是戰(zhàn)斗痕跡。以后看顏色就知道了。

這車是手動(dòng)擋2.0，最低配。雖然是最低配，但是配置一點(diǎn)都不低。當(dāng)時(shí)是在青島買的，大概7萬(wàn)人在路上。現(xiàn)在6年過(guò)去了，跑了近19萬(wàn)公里，而且是在當(dāng)貨車的情況下。

S6逆向開(kāi)發(fā)雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。相信你見(jiàn)過(guò)比亞迪S6，這是一款改裝的雷克薩斯車標(biāo)，偽裝成RX350。在不懂車的人看來(lái)，兩車放在一起沒(méi)有違和感。這在一定程度上節(jié)約了外觀研發(fā)成本，讓配置和機(jī)械更好。

反向R&D不僅是外觀，還有機(jī)械方面，和很多日系車有著不解之緣。

這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱某款發(fā)動(dòng)機(jī)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。雖然外面沾滿了油膩的漿糊，但是里面沒(méi)有任何問(wèn)題。沒(méi)有燒機(jī)油，所以穩(wěn)定，質(zhì)量堪比豐田。

比同期的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更靠譜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自90年代的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）26，技術(shù)非常陳舊。此外，還存在冷啟動(dòng)、敲缸、曲軸油封漏油等問(wèn)題。但是，這些配件價(jià)格便宜，容易解決，無(wú)害。

這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)初期動(dòng)力還可以，0-60加速還可以，二檔甚至輕松到60。這個(gè)齒輪比也很讓人費(fèi)解。考慮到滿載加速的行駛條件，以及汽車本身的重量較大，二檔設(shè)置得比較快。60后像一只柔軟的小牛，經(jīng)歷了一個(gè)風(fēng)雨飄搖的夜晚，被直接擊垮，無(wú)法保持堅(jiān)強(qiáng)。

換擋說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)。5速手動(dòng)變速箱機(jī)械感很強(qiáng)，像擊劍，但是擋段感特別清晰，完全沒(méi)有吸氣感。剛打開(kāi)的時(shí)候以為沒(méi)有變速器油，齒輪桿打磨了19萬(wàn)公里，所以松松垮垮的。畢竟車到中年，當(dāng)年的魅力也沒(méi)了，只能感嘆空。

第二個(gè)油門急踩，有一種突如其來(lái)的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)似乎無(wú)法呼吸，甚至想關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有解決。

這種動(dòng)力搭配，集成在10個(gè)油左右，高速時(shí)可以控制在7個(gè)油以上。考慮到這個(gè)尺寸，這個(gè)自重，這個(gè)油耗，還是比較滿意的。都說(shuō)比亞迪S6和納智捷是兩桶油的戰(zhàn)略合作伙伴，我沒(méi)感覺(jué)。

尺寸方面，只比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）短8cm。自然不言而喻空房間相當(dāng)明亮。而且，座椅柔軟、寬敞、舒適。雖然底盤和漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)底盤差不多，但訓(xùn)練無(wú)關(guān)緊要。還好座椅坐得好，解決了很大一部分顛簸。不管是前排還是后排，坐起來(lái)特別舒服，甚至?xí)芴?p>“陸地坦克”名不虛傳。它風(fēng)里來(lái)雨里去，和主人一起度過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)拉貨的日日夜夜。

據(jù)了解，車主往返100多公里，每次行程500元。費(fèi)用不到200，包括油費(fèi)和路費(fèi)，他一天能跑兩三趟，讓我不僅驚嘆比跑滴滴還合適。它只是一個(gè)可以回歸的神器。

這無(wú)異于汽車圈最差的S6。為了趕時(shí)間，每天各種“碰撞”，吃的都是粗糧。保養(yǎng)費(fèi)用一次也就200左右。為了拉貨，連后減震器都?jí)哼^(guò)一次。

汽車的配置有很多，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)等。6個(gè)安全氣囊，8代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的方向盤，7代雅閣的內(nèi)飾都是標(biāo)配。

雖然配置高，但是有些細(xì)節(jié)做的不好，比如空調(diào)節(jié)出風(fēng)口。我拿了7代雅閣的設(shè)計(jì)放在這個(gè)大SUV上，導(dǎo)致空調(diào)節(jié)出風(fēng)口調(diào)到最低，只能吹頭。真的很冷。

除此之外，還有很多常見(jiàn)的問(wèn)題，比如:氣囊燈一直亮著。一鍵啟動(dòng)不好用，需要拍拍保險(xiǎn)絲盒。所有安全帶不能回彈等。等等...

開(kāi)這輛車，最大的感受就是車不大。路好走，雖然有點(diǎn)悠閑。高速行駛時(shí)，方向盤感覺(jué)有點(diǎn)握不住，飄忽不定。走在不好的路上，也需要大力的抓，不然方向盤很容易把你的手彈開(kāi)。總之駕駛體驗(yàn)對(duì)得起價(jià)格，一輛自行車要8000元。

目前全車唯一的娛樂(lè)系統(tǒng)，某寶9月9日買的MP3，聲音出奇的好，低音深沉，高音清脆，但偶爾會(huì)有共鳴。不過(guò)開(kāi)了音響，任何噪音都被掩蓋了，挺好的。

看這個(gè)箱子。雖然放下后可以當(dāng)雙人床用，但是這種情況除了你老鐵還有誰(shuí)愿意和你躺在一起？

總的來(lái)說(shuō)8000塊買一輛15年的比亞迪S6還是值得的，雖然顏色應(yīng)該是全國(guó)最差的。你覺(jué)得值得嗎？下面請(qǐng)欣賞戰(zhàn)損外觀。

估計(jì)這套大保健要多花幾千。當(dāng)然也可以不用保養(yǎng)，但是保養(yǎng)的過(guò)程還是蠻好玩的。

希望在這里看到朋友們，多多夸獎(jiǎng)和支持，以后準(zhǔn)備一篇關(guān)于服務(wù)和服務(wù)費(fèi)用的文章。希望你能喜歡。