朗逸 參考價(jià)：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

在過去的一年里，大眾不僅在中國推出了全新的車型，如葛覃、譚躍和途悅，還取代了朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CC和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。2019年，大眾會(huì)有很多新車進(jìn)入車市。近日，全新一代速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.18萬-19.68萬元。新車共推出8款車型，分別搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

此次上市的新速騰是國產(chǎn)版的第三代車型，也是其時(shí)隔7年的換代。作為大眾的熱銷車型之一，消費(fèi)者對(duì)速騰的關(guān)注度一直很高。本期，小智將與大家分享全新大眾速騰的產(chǎn)品亮點(diǎn)、購車建議以及市場前景。

新速騰外觀與海外車型(捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)高度一致。新車寬大的六邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體，拉伸了橫向視覺效果，塑造了大氣的前臉。C型的日間行車燈也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。值得一提的是，新速騰全系標(biāo)配LED大燈，照明效果令人滿意。

新速騰腰線從前翼子板延伸至尾燈，立體感很強(qiáng)，流暢的車頂線條也為整車營造了時(shí)尚的氛圍。雖然雙面鍍鉻排氣管只是一個(gè)裝飾，但配合鴨尾式擾流板和18英寸雙五幅輪轂，提升了新車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全新一代速騰尾燈應(yīng)用了全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組精致感很強(qiáng)。高配車型還采用了流動(dòng)的LED轉(zhuǎn)向燈，燈光效果十分驚艷。

當(dāng)然，新速騰的內(nèi)飾也采用了大眾最新的家族式風(fēng)格，中控臺(tái)略微向駕駛座傾斜，更便于駕駛者操作。10.3寸全液晶儀表已經(jīng)在大眾多款新車上普及，對(duì)于提升科技感有著顯著的作用。值得稱道的是，新速騰的內(nèi)飾材質(zhì)有了很大的進(jìn)步。中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)都被大面積的真皮或者軟搪塑材料包裹，雙色內(nèi)飾也進(jìn)一步增加了內(nèi)飾的高級(jí)感。

動(dòng)力方面，新速騰搭載1.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩分別為200n·m和250n·m。傳動(dòng)部分，除1.2T低配車型和下一款低配車型匹配5擋手動(dòng)變速箱外，其他車型均匹配7擋雙離合變速箱。

新速騰被稱為新一代速騰長軸距。顧名思義，新車軸距進(jìn)行了加長，相比上一代車型增加了80mm，達(dá)到2731mm。

新車4753/1800/1462mm的車身尺寸更符合其A級(jí)定位。身高176cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好合適的坐姿后，在后排頭部空和兩腿空之間留有四指以上的拳力，在空之間的表現(xiàn)明顯提升。但美中不足的是，新速騰的后中間平臺(tái)依然有較高的凸起，縱向長度也不盡如人意，對(duì)后中間乘客不太友好。

新速騰取消了前代車型備受爭議的扭力梁后懸架，全系采用了多連桿后懸架，想必提高了舒適性和操控性。小智將在后續(xù)試駕中進(jìn)一步感受新速騰的動(dòng)力表現(xiàn)。

新速騰共推出8款車型，分別搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。除入門級(jí)兩款車型外，其他車型均匹配7速雙離合變速箱。

小致率先推出15.38萬元的200TSI DSG舒適型，也就是頂配1.2T的新速騰入門級(jí)車型配置寒酸，而200TSI DSG舒適型在匹配7速雙離合變速箱的基礎(chǔ)上配備了前/后排頭部氣囊、膝部氣囊和疲勞駕駛提示，更加安全。此外，全景天窗、定速巡航、真皮座椅、6.5寸觸摸液晶屏、手機(jī)互聯(lián)映射等實(shí)用配置基本可以滿足日常需求。

售價(jià)17.98萬元的280TSI DSG豪華型配備了主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8個(gè)揚(yáng)聲器、自動(dòng)空音。配置比較全，有一定的檔次感。

大眾在中國的品牌影響力不言而喻，連續(xù)多年蟬聯(lián)年度品牌銷量冠軍。大眾的國內(nèi)合資企業(yè)分為一汽大眾和SAIC大眾。去年，一汽-大眾推出了兩款新的SUV車型，葛覃和譚躍，還升級(jí)了寶來。現(xiàn)在速騰終于完成了換代。新車不僅再次為一汽-大眾品牌注入新鮮活力，更有望以更加出色的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升品牌整體銷量。

速騰一直號(hào)稱定位在A級(jí)。從新車的定價(jià)也可以看出它想和緊湊型車競爭，瓜分一些入門級(jí)中級(jí)車的市場份額。相比朗逸、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等熱門緊湊型車，新速騰雖然價(jià)格略高，但車身尺寸和內(nèi)飾質(zhì)感相對(duì)優(yōu)秀；相比一些中級(jí)車，它在空之間的表現(xiàn)并不遜色，大眾的品牌影響力足夠強(qiáng)大。所以肖志認(rèn)為，新速騰有望保持A級(jí)轎車的標(biāo)桿地位。

總而言之，新速騰的外觀變得更加大氣，內(nèi)飾質(zhì)感也值得肯定。而且優(yōu)越的空性能和良好的底盤操控配置也為新車進(jìn)一步加分，整體產(chǎn)品力有了很大的提升。即便上一代速騰已經(jīng)上市7年，依然以312，837輛的銷量成績位列2018年度汽車銷量榜第五。新一代車型的推出使其更具競爭力，肖志也非常看好新速騰未來的銷售表現(xiàn)。