奔馳GLC 參考價：42.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(464條)

2019款奔馳c260l和2020款有什么區(qū)別？

2019年奔馳C260L車型有兩種，一種是2018年10月上市的2019款C260L車型，另一種是2019年3月上市的2019款“改款車型”C260L車型。隨后，2019年10月，2020款奔馳C260L再次上市。雖然這款奔馳C260L車型上市如此頻繁，但它的長寬高、動力參數(shù)甚至大部分配置都沒有區(qū)別。最大的區(qū)別就是2020款比2019款便宜了一點，但是只便宜了4000元(這4000元是奔馳少的嗎？)

首先，我們最關(guān)心的是動力總成。19款和20款的長寬高完全一樣，依然是4784*1810*1457 mm，都搭載了1.5T發(fā)動機48V微混系統(tǒng)。簡單來說，這個微混系統(tǒng)總比沒有強。節(jié)省的油沒有成本高。1.5T動力無法產(chǎn)生任何激情，184馬力，最大扭矩280牛米。最后百公里加速時間為8.5秒，最大功率和馬力與全新寶馬325Li完全相同。所以我們也應(yīng)該鄙視一下全新的寶馬325。這兩個老對手似乎在互相競爭。估計奔馳c后面會有一款1.2T的車型對抗寶馬的1.5T三缸車型。

最后說說配置上的區(qū)別，這也是19款C260L車型和2020款車型最大的區(qū)別。簡單來說，2020款相比19款增加了一些“技術(shù)配置”，比如從胎壓報警升級到胎壓監(jiān)測。雖然兩者都監(jiān)測胎壓，但2020款可以實時顯示每個輪胎的具體胎壓，其專業(yè)名稱為直接胎壓監(jiān)測，比間接胎壓監(jiān)測更安全可靠。19個胎壓報警只能顯示哪個輪胎胎壓不足，不能顯示具體胎壓。在某些情況下，如車輪排氣緩慢，無法檢測到，只有當輪胎壓力下降到一定程度時才能報警。

除了胎壓，20款奔馳C260L車型還增加了全液晶儀表、遠程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、增加了駕駛座記憶。以上就是所有的區(qū)別。本質(zhì)上沒有區(qū)別，如果還能買的話就買19款。畢竟，它們便宜得多。

2019款奔馳c260l手機互聯(lián)怎么操作，安卓手機能互聯(lián)嗎？

這是需要下載奔馳智能互聯(lián)的客戶端。下載后就可以了。請領(lǐng)養(yǎng)。

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2019款奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260L和2019款寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），你選哪個家用？

2019款寶馬x3屬于云車型，什么是云車型，也就是還沒有上市的車型，但是小道消息已經(jīng)放出，2019款寶馬X3的車身尺寸將和現(xiàn)款車型一樣，也就是4717/1891/1689mm，軸距2864mm，可能是2019年的混動車型。在推出之初，寶馬X3并不針對家庭人口。

再看看奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）c-L，相比奔馳glc，車身長度增加了104mm，軸距整整增加了100mm，達到了2873mm，絕對空優(yōu)于寶馬X3的2864mm。懸架方面依然采用前后多連桿懸架組合，對乘坐舒適性有很大的積極作用。寶馬的前雙球節(jié)和后多連桿的組合，再加上寶馬高超的運動調(diào)校，讓寶馬X3成為了一款適合駕駛的運動型suv。總的來說，坐在glc上比坐在x3上更舒服。

當寶馬X3和奔馳GLC-l選擇其中一款作為家用車型時，毫無疑問應(yīng)該選擇奔馳GLC-l。多一個L不算太貴，在升級車身尺寸的同時犧牲一點操控也是肯定的。但是奔馳GLC本身的定位并不是一款操控車輛，喜歡駕駛的朋友都買了x3，所以邊肖推薦你買奔馳GLC-l作為家用車型。

新上市的奔馳GLC260L和2019款E200L，家用哪個更好？

新款GLC260L官方指導(dǎo)價44.5萬元，總金額約49萬元。

新款E200L官方指導(dǎo)價為45.8萬元。最近有些活動如果價格是41.72萬，大概要花51萬左右。

感覺GLC260L家用比較好，價格比E200L便宜一點。

E200L雖然是中大型車，但感覺有點商務(wù)化，不適合家用。

2019款奔馳GLC260l的車輪可以換成2020款輪胎嗎？

看輪胎橫截面的長寬比和輪胎上的輪胎直徑，比如215/55R17這幾個字，兩個輪胎完全一樣可以換，隔一年換一個輪胎的情況都有！

2019款奔馳GLC260l豪華版試駕7000公里，伴柏林之聲！37萬能買嗎？

如果試駕是純消費者駕駛，問題不大。恐怕4S商店的員工會開它。他們是無敵的汽車破壞者，他們瘋狂地駕駛，就像他們對汽車懷恨在心一樣。買這種車要小心，說不定讓他們開走了。