c擋是舒適擋，提供更平穩順暢的換擋，更舒適省油。

s檔是汽車的運動模式(“是”運動& quot縮寫)，在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機有所延遲，使得發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

汽車行駛時，直接將變速桿推到“S”檔就夠了，通常用于爬坡和快速超車。

由于S擋只是延遲升檔，不改變其他工作環節，勢必會在短時間內增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。因此，盡量不要長時間使用S文件。

從油耗來看，由于高速時噴油量增加，S擋模式的油耗要比正常模式多很多。

不過S擋的使用對車輛也是有利的。對于長期在城市擁堵道路上行駛的車輛來說，發動機中有大量的積碳。因此，定期正確使用S擋有利于清除發動機積碳，增加燃油經濟性，延長發動機壽命。

擴展數據

隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動變速箱還是手動變速箱，進一步方便駕駛、降低車主操作強度將成為趨勢。

1.等紅燈的時候，不管是用N擋還是D擋，根據自己的習慣，暫時停車踩剎車掛在D擋都不會對車造成什么傷害，因為變速箱中的變矩器裝有一套帶單向離合器的反作用輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭矩。發動機怠速時不會轉動，只有發動機轉速上升時才會工作。

所以踩剎車等紅燈不要緊，掛N手剎車也不要緊。一般來說，如果停車超過半分鐘，可以放入N手剎車。如果停車時間短，就踩剎車等著。

2.駕駛時可以自由切換前進檔。雖然這些檔位限制了可以達到的最高檔位，但只要檔位與速度匹配，它們就可以自由切換。

3.當汽車開始離開時，只有踩下制動踏板，變速桿才能從P檔或N檔移開，換上主動擋。松開剎車踏板，汽車可以慢慢行駛。提前踩剎車的原因也是為了司機和汽車的安全。否則，發動機啟動后，掛到前進檔，汽車就會移動。這個時候，如果司機反應不夠，很容易發生碰撞。

4.當發動機啟動時，自動變速箱也會限制檔位，這是制造商出于安全考慮而進行的調整。一般只有變速桿在P或n位置時發動機才能啟動，如果變速桿在主動擋，如D、R等。，發動機無法起動。

這種限制的目的是防止汽車與前后物體相撞。新手如果發動不了發動機，首先要檢查一下是不是擋錯了。如果不是P檔或N檔，要先調好，再發動汽車；

5.N擋起步的方法:當你的車輛啟動后，可以直接向前行駛，不需要倒車，可以先打開電源，踩剎車，將擋位推到N擋，然后點火，然后放下手剎，再放入D擋直接向前行駛，避免在P擋點火后經過R擋，使變速箱發生反向沖擊！

此外，在行駛中發動機突然熄火時，可以快速將檔位推到N檔點火，然后在保證安全的情況下啟動發動機；

6.車輛行駛時千萬不要推進P擋，除非你不想要車。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停下后再換擋；

7.行駛中千萬不要在N擋滑行，因為自動變速箱需要潤滑。行駛中齒輪掛在N擋時，油泵無法正常供油潤滑，會使變速器內的部件溫度升高，造成完全損壞！另外高速空擋滑行也很危險，不省油。低速滑行停車時，可以提前掛入N擋，但沒有效果。

8.因為自動變速器中有一個液壓傳動機構，流體流動有一定的慣性，不能突然改變，所以最好在車停穩后換到倒檔。在車輛完全停止之前，絕對禁止將換檔桿掛入P檔。停車后，必須關閉發動機并將其置于P檔才能取出鑰匙。

很多人習慣停車，直接推到P擋，關掉發動機，拉手剎。細心的人會發現這個操作。熄火后，一般車輛會因路面不平整而稍微前后移動。此時P擋變速箱有一個嚙合裝置與變速箱齒輪嚙合，此時的運動會對變速箱齒輪造成一點點的沖擊！正確的做法應該是:汽車進入駐車位置后，踩下剎車，將變速桿拉到N位，拉下手剎，松開腳剎后再關閉發動機，最后將變速桿推到P位！當然，這也屬于對變速箱精益求精的保護；

9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構。P檔和N檔的區別是P檔在變速箱中時，有齒輪嚙合，不僅用于停車，還有助于車輛制動。停車后一定要把擋推到P擋，千萬不要放到N擋只用手剎剎車！在有斜坡的地方停車尤其如此；

參考來源:百度百科-s文件

參考來源:百度百科-自動變速器