寶馬5系 參考價：43.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2848條)

我是太原車主，我指的是2021改款E 260時尚運動版。裸車價格40.58萬，我已經(jīng)走了350公里。

為什么選擇這款車:帥氣，動感，年輕，但不盲目年輕。內(nèi)飾無疑是這個級別中最舒適、最有儀式感、最豪華的。整體質(zhì)感也很好，足以滿足你的心理預(yù)期。奔馳四兒子店的服務(wù)不能說。大家都笑了，很熱情！

外貌:個人感覺外貌很帥，是一種很親近的感覺。非常搶眼。寶馬運動流線，奧迪靜音科技，奔馳優(yōu)雅豪華流線，不同的人有不同的看法。樓下不小。旁邊是x4，很好看。如果是轎跑sUV，我更喜歡進口glc，但是超預(yù)算。哈哈哈哈

內(nèi)飾:內(nèi)飾的滿分至少在我心里，無論是材質(zhì)還是設(shè)計感。最重要的是進口版沒味道，比A6好。現(xiàn)在第五季也很好，就是看久了容易累，但是不可否認第五季導(dǎo)入的灰色真的很帥！

之間空:夠了只能說。國內(nèi)空大很多。通過對比，個人感覺A6比國產(chǎn)E，國產(chǎn)五系，進口E，進口五系都要大。我的體型是175，體重是134。后面挺寬敞，但不一定高。

動機:我不要求動機。雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200的動力對我來說已經(jīng)足夠了，更別說這輛了。除非對動力有很大的追求，否則可以考慮e300。如果預(yù)算不夠，凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力絕對夠用。

操控:不如五系。那家伙是個老手！A6車頭大，車身寬，左右舒適空，但是開車需要多注意。畢竟比較大。我覺得操控挺好的。進口的座椅比國產(chǎn)的更良心。電動腿拖車和電動頭枕有很好的側(cè)向支撐。據(jù)說輪胎是米其林的海瑞4。據(jù)說各方面都很平衡，需要多開車才知道。

油耗:現(xiàn)在不到300km，油耗尚可。畢竟是磨合期，最低跑速6.3。我感覺很好。

舒適性:軟硬可調(diào)懸掛，濾振好，特別是爛路，但是米其林輪胎在濾振隔音方面比國產(chǎn)的好。

性價比:性價比一定要完美。這個價位，品牌牛逼，各方面產(chǎn)品質(zhì)量牛逼，服務(wù)牛逼。如果你買車，你會選擇奔馳！

最滿意:銷售很照顧我，奔馳四子店整體服務(wù)體驗比其他品牌好。也許我的汽車店做得更好。進口的外觀真的很和諧，顏值的內(nèi)飾很漂亮很吸引人。靜音效果比國產(chǎn)輪胎好。米其林輪胎的整體質(zhì)感和做工都比國產(chǎn)輪胎好，尤其是關(guān)門聲。只是新車發(fā)動機的聲音確實有些別扭，但是正常駕駛的時候你幾乎感覺不到什么。力量對我來說足夠了。如果條件允許，我可以去e300，那動力肯定沒問題。轉(zhuǎn)向非常線性，男女皆宜。景色很棒。我覺得個人眼光比五系和A6好。而且大氣，小細節(jié)真的很討喜，底盤整體，對大起大落和減速帶都很友好，特別復(fù)雜。奧迪的話，車不錯，但可能有點成熟。但是這個水平，我覺得買不起就不要選這個了。買車的時候，跟著自己的心走，關(guān)注自己最喜歡的。目前勻速跑50公里左右時，噪音低，有規(guī)律。我不知道為什么。我要去四兒子的店里看看。希望我不要中獎！如果有空的房間，因為平時后排坐的人少，沒有商務(wù)接待需求，對我來說完全夠用。當然，出于商業(yè)需求，建議國內(nèi)招標，商業(yè)氛圍很濃。而且后排空很大，還有海綿頭枕，很舒服！相比配置，進口的實用配置更多，還安裝了高音喇叭和音網(wǎng)罩，相當飽滿。我之前試駕過國產(chǎn)改裝的2.0Te260，整體駕駛質(zhì)量幾乎是有意思的，包括底盤完整性，濾振，隔音。也許數(shù)據(jù)都一樣，但我真的不會說謊。以上是簡要概述，磨合期后會給出更詳細的感受。對了，如果現(xiàn)有車有進口260豪華版，建議買這個配置。多花了2萬，但是增加的配置值！祝大家都能選出自己喜歡的車。如果用錯了詞，希望讀者可以用韓海！

最不滿意:發(fā)動機剛開始有點噪音。雖然會跑的更好，但是磨合之后應(yīng)該會好很多。輪胎定期發(fā)出咕嚕聲，但應(yīng)該不是什么大問題。當然，這和他們的聽覺敏感有關(guān)。后排空房間只能說夠用。如果后背可以伸直，前排座椅應(yīng)該抬高。后排的頭枕是真皮的。雖然已經(jīng)很軟了，但是很可惜和Maibakh的軟枕不搭。不找茬的話，可能是沒仔細看。乍一看你以為是奔馳c，其實沒關(guān)系。開得舒服就行。活在別人眼里很累。