自動擋汽車被越來越多的人接受，那么如何停放呢？如何重新開始？操作不當會對汽車造成一些傷害。下面小編來詳細介紹一下自動變速器的啟動和停止步驟。歡迎閱讀！

1.自動變速器的啟動和停止

自動變速器只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步。所以點火前一定要確認是在P檔。后續步驟如下:

正確的起步步驟:踩剎車-點火-D檔(或R檔)-松開剎車-松開腳剎車-踩油門-起步。

停車的正確步驟:踩剎車——拉手剎——掛P檔——熄火。

停車時一定要等車輛完全停穩后才能掛檔到P檔，否則容易傷到變速箱。

2.等紅燈，要掛N檔嗎？

以現在的變速器技術，就算你掛上D擋，踩剎車四五分鐘，問題也不大。

如果短時間等紅燈，不需要費心換擋，踩剎車就行。也就是踩剎車——保持D擋不變。

當紅燈持續時間較長時，專業人士有兩種意見:

(1)在d檔使用制動器，這比n檔消耗更多的燃油..所以等待時間長，建議掛n檔，拉手剎。

(2)以前有個說法，等紅燈時間長了可以掛P檔。其實并不是這樣的。如果你在等紅燈的時候掛P檔，后面會發生追尾，會徹底毀了你的變速箱。最輕的時候也會裂開。

3.自動變速器的加速

如果慢慢踩油門，自動擋車輛會平穩加速升檔。

如果想快速加速，請用更大的力度踩油門。當電腦識別出你要加速時，會主動降檔。你可以獲得更大的扭矩來加速。

4、坡道停車和起步

在坡道上，直接掛P擋，會沖擊變速箱。正確的做法是:掛n檔，拉起手剎，踩剎車，掛P檔。

坡道起步防止車打滑:從D檔起步，松開手剎。

5.滑入空檔位

高速行駛或下坡時，將變速桿換到N檔滑行，以為這樣可以省油？那你就大錯特錯了。

這對自動擋車型危害很大，會導致變速器油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速器。

6.長時間開車下坡。

正確的駕駛方法:掛低檔，利用發動機的牽引力幫你剎車。

作為對比，你有以下壞習慣嗎？

壞習慣1:左腳踩剎車。

正確做法:剎車油門由右腳控制。

左腳剎車很容易變成加油和剎車同時進行的操作，嚴重損壞動力系統的零部件，尤其是離合器摩擦片。同時加油和剎車，傳動和剎車“自相殘殺”，絕對不是什么聰明之舉。

更危險的是，當出現緊急情況時，你很可能會混淆油門和剎車，導致嚴重的交通事故。

壞習慣2:一腳油門踩到底。

正確做法:盡量避免經常出現這種情況。

自動擋的程序是根據車速、負載、油門深淺等條件，評估駕駛者需要多大的動力，從而調整到不同的檔位。為了避免變速器頻繁換擋，程序設計會刻意做一些相應的滯留，也就是說，變速器不會因為力度足夠而立刻跳上一檔，也不會因為力度差不多而立刻跳下一檔。

踩油門的弊端顯而易見:高油門、高轉速會帶來高噪音、高油耗；由于在高速時實現降檔，自動變速器內部機構需要承受比正常行駛狀態高出數倍的沖擊力，頻繁一腳油自然會影響其壽命，并可能導致故障。

壞習慣三:下坡時滑入空擋。

正確做法:自動擋和手動擋都不能滑入空檔。

高速行駛或下坡時，將變速桿換到N檔滑行，以為這樣可以省油？那你就大錯特錯了。在手動擋空擋滑行時，發動機沒有制動力，遇到緊急情況很容易把車停下來。對自動擋車型的傷害會更大，導致變速器油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速器。