東南DX7 參考價：停售

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相比大眾和豐田，三菱進入國內市場的時間相對較晚，但這并不影響三菱在國內的知名度，因為三菱的產品可靠耐用，旗下車型在多項國際比賽中取得優異成績。國產車初期，三菱發動機有很多優點，耐用，油耗低，成本低。現在很多國產車都和三菱合作，采用三菱發動機。現在還有很多車用三菱發動機。是一系列因素讓三菱在中國的口碑和認可度居高不下。比如今天的主角，東南DX7（查成交價|參配|優惠政策）星躍，也是用三菱發動機。

東南DX7雖然是東南汽車的拳頭產品，但定位是國內最受歡迎的緊湊型SUV。作為東南汽車的首款SUV，早在2015年就上市了，是車市的老牌車，也是長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）和哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）的有力競爭對手。今天，東南汽車推出了東南DX7星躍車型。新車外觀全新，配置更高，售價11.99萬-13.99萬。那么，全新的東南DX7星躍在產品力上有怎樣的表現？能和第三代哈弗H6或者大熱的長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）抗衡嗎？接下來，讓我們一起走進東南DX7星躍。

外觀方面，東南DX7星躍采用了全新的設計語言。前臉多邊形進氣格柵內部采用star 空點陣式鍍鉻填充，格柵兩側與狹長銳利的前大燈相連。燈腔內部是有一定辨識度的白色魚骨，并配有LED光源。外殼下部采用黑色鍍鉻飾條裝飾，鍍鉻飾條自帶鏡面和啞光材質，視覺印象比老款DX7更有檔次感和運動感。

側面來看，東南DX7星躍的整體造型相比老款并沒有太大變化，只是在車窗四周增加了鍍鉻包裹，并巧妙地切掉了鍍鉻D柱，形成了懸浮式車頂，配合上揚的車身線條，拉伸了該車的視覺修長感。輪轂采用雙色花瓣造型的五幅式結構，辨識度高，有一定的運動感。尾部設計也很出彩，但整體風格凹凸有致，但并不臃腫。牌照上方細長的鍍鉻與左右尾燈巧妙融合在一起，讓尾部更加寬敞，而下方的黑色包圍面積很大，增加了整車的重量。鍍鉻裝飾條與車頭的呼應非常好，還配備了雙邊雙向排氣。

實際上東南DX7星躍的三圍是4570/1905/1720mm，軸距2700mm。這樣的尺寸在緊湊型SUV中處于主流水平，尤其是車身超過1m 9的寬度和2m 7的軸距，更能為消費者營造出寬敞的后排空空間。后備箱空房間比較規整，標準容積456L，但后排座椅放倒后，最大可擴展到1529L，可以正確載人和載貨。

當你坐進車內，你會發現汽車的中控臺簡單卻不簡單。頂部是半懸浮結構的10寸觸摸液晶屏，底部是黑色的烤漆面板，與空出風口和物理按鍵巧妙融合。材料方面，該車除了常規的軟性材料外，還有仿木的裝飾板、亮漆裝飾板以及一定的鍍鉻點綴，讓該車有豪華感。配置上，DX7星躍全系標配遙控啟動、多功能方向盤、換擋撥片、zone 空調節，頂配車內有L2級駕駛輔助、360°全景影像、自動泊車、電動后備箱、車內氛圍燈等功能。難怪很多人說東南DX7星躍是東南汽車的良心車產品。

動力部分，東南DX7星躍搭載三菱四缸1.5T發動機，型號4A95TD，搭載德國Getrak 7DCT濕式變速箱。發動機雖然排量只有1.5T，但最大功率達到197馬力，賬面數據可以說是1.5T發動機中最好的。長安CS75 PLUS和哈弗H6的1.5T都不如這臺發動機性能好。此外，該車擁有多種駕駛控制模式，并配備獨立懸架，可以從容應對各種路況。

總的來說，東南DX7星躍具有高顏值、大空、配置豐富、動力強勁等優勢。在國內同級別SUV中很有競爭力，實力不容小覷。因此，很多消費者認為東南DX7星躍已經足夠“良心"。況且東南DX7星躍在2020中國量產車大賽中獲得了東海站的冠軍，那么這款東南DX7星躍能成為你的理想座駕嗎？