奔馳GLC 參考價：42.78萬起

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這一代奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）在國內上市已經有些年頭了，但6月單月銷量依然過萬。均衡的動力，寬敞空的房間，豪華的車內氛圍是它成功的關鍵。今天我們拿到了2019款奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）C 300 L 4MATIC豪華型(以下簡稱GLC 300 L)。接下來我們就來看看PT8-120有車之后的表現。

鈑金間隙的大小和均勻性是評價一輛車做工好壞的重要參考之一。金屬板間隙越小、越均勻，制造過程的性能越好。在測量鈑金間隙時，我們選取了均勻分布在車輛前蓋和后蓋左右兩側的三個位置作為測量點。

經過測量，GLC 300 L的車身平均間隙為3.6mm，在同級別車型中屬于不錯的水平，最大間隙差為1.5mm，屬于優秀水平，擊敗了同級60%的競爭對手。從這一點可以看出GLC 300 L的車身制造工藝更好。

油漆厚度也是大家關心的問題。如果漆太薄，輕微摩擦后可能會露出底漆，汽車的耐腐蝕性會變差。一般來說，漆面越厚，漆膜層越豐富，其防腐蝕、防劃傷的能力也會更好。接下來我們會用漆膜測試儀測量它漆面的厚度。

漆膜厚度測量部位為:前蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部分平均選擇四個測量點，計算平均值和最大差值。

漆膜厚度方面，較厚的漆膜在遇到輕微劃傷時，能更好的保護車漆。GLC 300 L實測平均漆膜厚度為120μm，在同級中屬于較好水平，漆膜最大相差15μm，說明車身漆膜比較均勻，噴涂工藝成熟。

車身材料的檢驗點主要取決于車身材料(鋼或鋁)和工藝手段(點焊或激光焊接)等。這部分性能會保證隔音、駕駛感受等車輛的整體質量。通過關注這些人們平時不太注意的地方來檢驗這臺GLC 300 L的質量是否足夠好。

頭罩隔音棉

鍛造鉸鏈

車身材料方面，GLC 300 L整車重要部位采用鋼結構，發動機罩內側設有隔音棉，可抑制發動機噪音；一體式門框采用鍛造鉸鏈，前單層(加厚)、后單層玻璃也是同級標配；車頂采用點焊，后尾門電動開啟。GLC 300 L在車身用料上只能說是符合同價位區間應有的表現，中規中矩，沒有亮點。

GLC 300 L在車廂材質方面表現不錯。首先，整個內飾不是硬塑料材質，中控臺大面積采用真皮包裹，觀感非常好。其次，門板經常與車身接觸的地方也覆蓋了真皮，提高了車的舒適性。甚至門板的底部也是由搪塑軟材料制成的。從這一點可以看出GLC 300 L車廂在細節上的不馬虎，彰顯了奔馳品牌一貫的豪華大氣。

在安全設計方面，主要考察一些容易被忽視的安全方面，GLC 300 L有ESP車身穩定系統、并線輔助、車道保持、主動制動等安全配置。而我們希望看到的是以下事情:

安全設計方面，實拍2019款奔馳GLC 300 L配備了12個安全氣囊，分別是主/副駕駛座安全氣囊(2個)、前排側安全氣囊(2個)、前/后排頭部安全氣囊(4個)和前/后排膝部安全氣囊(4個)。此外，消費者還可以選擇后排側氣囊，價格在3100元左右。四個車窗和天窗都配備了防夾功能，后排配備了三點式安全帶和中央頭枕，一定程度上保證了后排中座乘客的舒適性和安全性。