哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

如今提到自主品牌，你會忍不住脫口而出吉利、長城、長安、傳祺。即使作為外行，我也覺得現在的這些造車技術都不輸合資。看銷量榜的話會發現，10月份哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）和寶駿的月銷量都破3萬，尤其是哈弗H6 10月份銷量破4.9萬，而長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）和傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）也表現不俗。

這也從一個側面說明了國內SUV市場對人車的需求巨大，SUV車型得到了消費者的認可，而國內其他自主品牌也在瞄準這個市場，包括海馬汽車，其海馬S5（查成交價|參配|優惠政策）市場競爭力表現搶眼。銷量一度達到1.5萬輛，但從17年開始連續下滑，7月份銷量僅為2800輛左右。去年10月，售出10，700輛汽車。今年10月，僅售出6011輛，同比下降近43%。

要說海馬汽車質量好，畢竟曾經有過那么大的銷量，被消費者認可，但是現在在市場上逐漸被邊緣化。為什么？

如上所述，在這個市場，汽車需求量大，海馬S5的市場定位還不錯。價格區間在7-10萬左右，高于寶駿510（查成交價|參配|優惠政策），低于吉利博，競爭力不如哈弗H6。最直接的競爭對手是寶駿560（查成交價|參配|優惠政策）和瑞虎5x（查成交價|參配|優惠政策）。

寶駿560有寶駿品牌的背書，有兄弟車型510逆天的銷售勢頭。大多數消費者可能會選擇560。畢竟我愛狗，寶駿560本身實力也不錯。它的出現至少吸引了大部分人。內飾的中控面板更加簡潔，按鍵很少，鍍鉻裝飾恰到好處。總的來說，經久耐用。同樣，瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）X的內飾設計也很不錯。雖然外觀和內飾眾說紛紜，但海馬S5的中控內飾有些臃腫。

汽車在重復使用的過程中，油耗較高。油耗高是海馬S5的另一大問題。海馬S5雖然目前進行了中期改款，但是傳動系統并沒有太大的創新。很多老海馬S5的車主甚至認為高油耗是他們后悔選擇海馬S5的重要原因。本來在8萬級，消費者更看重性價比，包括燃油經濟性。但海馬S5的油耗讓很多潛在消費者轉向其他同等車型，直接導致銷量下滑。

終端投訴頻繁，海馬S5口碑不斷下滑。根據車之網的數據。海馬S5今年11月上半月收到近20起投訴，大部分涉及發動機異響、儀表故障、車燈漆面起泡開裂等各種問題。投訴量高也證明了海馬S5的可靠性和耐用性堪憂。

不過海馬S5也不是沒有優勢，比如配置高就是它的優勢。海馬S5標配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式團隊懸架。只有這個底盤懸掛在同類競品車型中排在前列，9萬多的人都能有CVT無級變速器，性價比很高。輔助系統也不錯，標配ESP電子車身穩定系統。然而，近年來，隨著其他競爭車型的涌入，遠景SUV，MG ZS等，海馬S5也是對亞歷山大印象深刻。所以今年10月推出了改款海馬S5。除入門級車型外，其余均配有全景天窗。智能互聯系統在科技和安全方面增強，配置進一步提升。

總結:

現在看著市場上風生水起的吉利、長安、長城，海馬汽車應該反思了。現在百度一說海馬S5，就有一大堆服務差的評論，還有一些用戶不喜歡海馬汽車的售后服務。這樣的海馬S5如何激起消費者的購車欲望？所以，只有提高自身產品和售后服務的競爭力，才能迎來更多的購車者。謝天謝地，隨著中期改款的海馬S5上市，也有了一定的競爭力，那么能否挽回銷量下滑的局面呢？歡迎留言討論。