福瑞迪 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(116條)

在過去的2020年，起亞品牌正在逐漸恢復(fù)地位。未來(lái)的策略將是逐步鞏固和加強(qiáng)高端產(chǎn)品陣列，逐步減少低端產(chǎn)品陣列。從務(wù)實(shí)的角度來(lái)看，弗雷迪似乎更值得。

傅銳在售4款不同車型，指導(dǎo)價(jià)7.88-10.28萬(wàn)元，在同級(jí)別合資車中有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于很多國(guó)產(chǎn)緊湊型車也是非常低的特例。

福瑞迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）延續(xù)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出123馬力，150.7牛·米。福瑞迪的傳動(dòng)系統(tǒng)提供了6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，在傳動(dòng)效率上更加迅速。這樣的動(dòng)力組合在起步和提速時(shí)自然也有略強(qiáng)的一面。

而且福瑞迪1140-1180公斤的凈重和油耗表現(xiàn)都不是很高，很多車主反映其百公里油耗在7.5L的水平，從可靠性來(lái)看，福瑞迪的動(dòng)力總成經(jīng)歷了幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，屬于特別潑辣耐用的那種。總的來(lái)說(shuō)，福瑞迪的動(dòng)力總成其實(shí)沒有缺點(diǎn)。

傅銳的體型是4510/1750/1470mm，他的空表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。福瑞迪的座椅并沒有提供特別豐富的電控功能，主要是手動(dòng)調(diào)節(jié)。面料采用了面料和仿皮，但是坐墊的長(zhǎng)度、靠背的包裹性和填充物還是比較厚道的，乘坐體驗(yàn)比較舒適。六七萬(wàn)元的合資車，這個(gè)水平是挑不出毛病的。底盤提供前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架。調(diào)校以舒適性為主，但其對(duì)路面顛簸的過濾性能并不突出，后排體驗(yàn)不如前排。

弗雷迪的設(shè)計(jì)沒有過時(shí)。貫穿式前格柵包含三條鍍鉻飾條，立體感很強(qiáng)。引擎蓋下緣和前格柵底部增加了兩條較粗的鍍鉻飾條，凸顯時(shí)尚氣息；大燈采用一體式設(shè)計(jì)。高配版遠(yuǎn)近光燈采用透鏡提高照度，內(nèi)置LED日間行車燈，底部的三角形出風(fēng)口突出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。傅銳的側(cè)面很時(shí)尚，因?yàn)樗捏w型又矮又高，所以看起來(lái)很特別。尾燈覆蓋面積大，能帶來(lái)更明顯的照明效果，有效拉伸視覺寬度。底部增加了熏黑的保險(xiǎn)杠和貫穿式鍍鉻飾條，一方面可以避免劃傷，另一方面可以提升整車的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。福瑞迪的內(nèi)飾風(fēng)格也緊跟潮流。簡(jiǎn)潔明了的中控臺(tái)搭配8英寸懸浮式觸摸屏。多功能方向盤造型精致，在空出風(fēng)口、方向盤、擋桿等地方加入了鍍鉻飾條。整體視覺效果非常漂亮。方向盤配有雙面多功能按鍵，可以控制通話接聽、多媒體控制等便捷功能。兩款高配車型還增加了真皮包裹，握持感更加出色。

其他配置方面，福瑞迪主要提供胎壓預(yù)警、前排安全帶未系預(yù)警、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助等主被動(dòng)安全功能，以及天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)折疊等實(shí)用裝備。輪胎采用韓泰品牌，根據(jù)車型不同提供195mm和205mm規(guī)格。應(yīng)該說(shuō)福瑞迪的配置都很普通，也很基本。

福瑞迪雖然年紀(jì)有點(diǎn)大了，但是他務(wù)實(shí)的態(tài)度還是值得我們關(guān)注的，而所謂的新車也只是在動(dòng)力總成，配置，空上的改進(jìn)，對(duì)日常使用并沒有實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。如果能擺脫虛榮心，弗雷迪這樣的老面孔似乎更符合簡(jiǎn)約的初衷。你怎么想呢?

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