寶駿RC-6 參考價：停售

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近年來，國內汽車市場出現了不少“后起之秀”，比如吉利旗下的高端品牌雷克薩斯。這個品牌不僅有沃爾沃的技術背書，還打造了國內首款“性能小鋼炮”雷克薩斯03，在國際上展現了自主品牌的實力。比如李，作為造車新勢力之一，打造了增程式動力的李ONE，獲得了眾多消費者的認可，并在今年1月成為全球銷量第八的新能源乘用車。但是，如果要提到車市的“后起之秀”，那么全新寶駿品牌也是一個不容忽視的答案。

雖然新寶駿才誕生兩年，但在如今的車市，新寶駿品牌的體量一點都不低。寶駿多次上央視，獲得多項國際大獎。比如新寶駿打造的首款車新寶駿RC-6（查成交價|參配|優惠政策），是首款搭載華為HiCAR系統的量產車型，被包括央視、德新社、法新社在內的多家權威媒體報道。比如今年3月31日，新寶駿推出的新車Valli就向往被央視冠名，并稱贊這款車推動了鄉村旅游的發展。

獎項方面，新寶駿RM-5（查成交價|參配|優惠政策）和新寶駿E300（查成交價|參配|優惠政策）/E300Plus都登上過軒轅獎的舞臺，新寶駿RM-5是那屆軒轅獎十大車中的第一款燃油車。軒轅獎一直被譽為汽車界的奧斯卡，在汽車市場的權威性和含金量都比較高。而新寶駿RS-3（查成交價|參配|優惠政策）、RM-5、E300/E300Plus也入圍了“世界四大設計大獎”之一的好設計獎，這也是同年“僅有的三款”入選的汽車產品。此外，新寶駿RS-3還登上了2020中國量產車性能大賽CCPC的舞臺。本次比賽，新寶君RS-3三戰全勝奪得大滿貫，表現出一流的性能和品質。

那么，為什么新寶君品牌多次登上央視，并獲得多個獎項的認可呢？這是因為新寶駿品牌有上汽通用五菱背書，整合了各種技術資源，所以造車經驗豐富。其機型擁有一流的技術和做工，更容易獲得用戶的信賴。寶駿品牌還集合資源，邀請了500多位業內專家，共同開發了獨具特色的R平臺。得益于此，新寶駿在短短2年內僅推出9款車型。

而且新寶駿品牌誕生后，將智能科技作為旗艦品牌，還開發了自己獨有的新寶駿車聯網，是唯一一款可以整合手機計算能力和汽車、機器計算能力的車聯網，從而提高用戶操作車聯網時的反饋，使車聯網界面不卡頓，應用響應更快，語音識別更準確。此外，新寶駿車聯網可以實現手機APP的屏幕投影，直接讓車主在車內大屏上享受手機生態，可以輕松使用大屏訂餐、訂酒店、看電影、逛微博。得益于新寶駿在智能網聯模式上的技術積累，在4月2日的中國智能網聯汽車創新成果發布會上，上汽通用五菱榮獲“中國智能網聯汽車優秀企業獎”。

綜上所述，新寶駿在短短兩年內獲得20多萬車主的認可絕非偶然，旗下車型行駛里程也超過20億公里。因為新寶君找到了今天市場和消費者的需求，它知道普通人想要一輛智能車，也知道普通人對車型的品質和做工有更高的要求，而它正好可以滿足這兩個方面，所以新寶君做到了，而且成功了。我們也希望在未來的汽車市場上，能有更多性能出眾的“后起之秀”，給用戶帶來更多好的選擇。