SEM DELICA 參考價(jià)：16.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我是一個(gè)務(wù)實(shí)的人，我喜歡實(shí)際的東西。買車的時(shí)候，我框定了一個(gè)15w預(yù)算的SUV，DX7并不是首選車型。不過(guò)我喜歡的那款價(jià)格真的很堅(jiān)挺，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有。正好東南的銷售說(shuō)有活動(dòng)，給了我一個(gè)比較滿意的價(jià)格。況且這輛車雖然高科技配置不足，外觀也很中庸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒什么問題，而且經(jīng)過(guò)197馬力的試駕體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)是適中的。當(dāng)時(shí)銷售部門說(shuō)和法拉利的設(shè)計(jì)師一樣，但我真的沒看出豪華的味道。整體造型不算太亮眼，但也不難看。當(dāng)時(shí)是主流造型，但是沒有和哪輛車相撞。它確實(shí)有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得肯定。

內(nèi)飾總讓我有一種強(qiáng)加在我身上的豪華感，就是乍一看挺豪華的，但細(xì)看又覺得會(huì)翻車。首先材料不好，有那種廉價(jià)塑料的感覺。其實(shí)就是做工。仔細(xì)看那差距真的有點(diǎn)慘。

空之間的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。我一般用前排，坐什么都可以。偶爾回家把長(zhǎng)輩之類的帶下來(lái)，他們都夸這車大，舒服。但是前排的儲(chǔ)物位不多，很多東西沒地方放，只能亂七八糟的堆在中央扶手箱里。中控沒有儲(chǔ)物格真的很不方便。就底盤而言，舒適性不錯(cuò)。在市區(qū)沒有大坑的情況下基本沒有顛簸感。空音也很厲害。天氣越來(lái)越熱的時(shí)候降溫效果我還是比較滿意的。zoning 空色調(diào)也相當(dāng)實(shí)用，可以滿足駕乘者不同的保暖服裝需求。后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，不過(guò)我的車后排一般都是空。不過(guò)也有不滿意的地方，就是車內(nèi)噪音比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音比較明顯。最后高速會(huì)有風(fēng)噪，不盡如人意。

威力可以說(shuō)是一個(gè)驚喜。我擔(dān)心我拉不動(dòng)這么大的車。試駕結(jié)束后，我發(fā)現(xiàn)我真的很擔(dān)心。這種動(dòng)力組合的表現(xiàn)真的很好，速度提升很快，油門反應(yīng)靈敏。我沒有感到沮喪和滿足。安全配置很多，大大提高了行車的安全性。開車有很多不確定因素，不是說(shuō)因?yàn)槟闶抢纤緳C(jī)就能避免的，更別說(shuō)像我這種半生不熟的。所以360、平行線輔助這些功能比較實(shí)用。畢竟有時(shí)候，你不撞人，別人也可能撞人。安全配置高了，開車就安心了。

我在市區(qū)開的會(huì)議比較多，油耗在9以上，比預(yù)想的高一點(diǎn)，但也在情理之中。畢竟這車這么大，市區(qū)路況確實(shí)會(huì)比較耗油，一般都能接受。

結(jié)語(yǔ)

這輛車的內(nèi)飾應(yīng)該是最喜歡的。眾所周知的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是德國(guó)GETRACK變速箱。權(quán)力沒什么好說(shuō)的。提速很厲害，底盤調(diào)教的很好，開起來(lái)感覺沒那么松。前后懸掛獨(dú)立，舒適性也很好，不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感。

室內(nèi)是鄉(xiāng)村風(fēng)格的，帶有一種強(qiáng)加于其上的奢華感。而且做工的用料和細(xì)節(jié)都不好。新車的味道真的不小。現(xiàn)在很少有這么大氣味的車了。而且我買了沒多久，中控就開始發(fā)出異響。去維修站找不到原因。

性價(jià)比我還是比較滿意的。雖然有些小毛病，但是這車的重要部位一點(diǎn)都不含糊。質(zhì)量是可靠的。其次，配置高。家用絕對(duì)夠用。另外，最后的折扣已經(jīng)達(dá)到了我的心價(jià)。還是一款值得選擇的車。