X-BOW 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

售價11980元，貝納利入門級街車從四個方面評測，百公里油耗2.3L！

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車數(shù)量迅速增加，導(dǎo)致交通更加擁堵。很多朋友選擇摩托車是因為道路擁堵。畢竟摩托車可以在車流中暢通無阻的穿梭。不知道從什么時候開始，摩托車的功能從實用和載人變成了日常通勤和娛樂的工具。然而，在新時代，傳統(tǒng)的摩托車已經(jīng)過時了。

現(xiàn)在的新時代，很多車友還是很挑剔的。除了性能，我們還非常重視車輛的外觀。今天我們要說的是一款國產(chǎn)小排量街車，從四個方面來評價這款入門級車型——小新龍150S。國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，這款車也進行了小幅升級，達到了現(xiàn)在的國四版本。讓我們一起來看看吧！

1.外觀:

在這個階段，很多車友對自己的外表非常挑剔。小迅龍150S是貝納格利旗下的一款小排量運動街車。整車的設(shè)計充滿了激進運動的外觀，前臉采用“劍道式”大燈設(shè)計，就像KTM系列機車一樣。同時兩側(cè)垂直排列的LED燈帶，辨識度很高，很有現(xiàn)代科技感。從側(cè)面看，油箱采用歐式肌肉設(shè)計，有大排的風(fēng)格。

2.功率:

小迅龍150S是一款水冷四氣門單缸四沖程發(fā)動機，搭載貝納利全新小排量BMT動力平臺。在中國，有幾款是BMT平臺的，穩(wěn)定性不錯。該發(fā)動機采用了獨特的燃油噴射系統(tǒng)和三火花塞點火技術(shù)。發(fā)動機最大功率9.8 kW(轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩12.5N·m(轉(zhuǎn)/分)。在官方測試中，百公里綜合油耗為2.3升，最高時速約為115 km/h。

3.配置:

車輛配置方面，小迅龍的150S油箱也采用了小獅子圖案設(shè)計。減震方面，前輪采用倒置式減震，后輪采用中間多連桿減震，這是目前的主流配置。制動安全性方面，前后雙活塞卡鉗都配備了單盤制動器。雖然沒有配備ABS，但是設(shè)計了適中的CBS組合制動系統(tǒng)。此外，它還配備了側(cè)支撐熄火保護功能和原裝發(fā)動機罩，可以提高駕駛安全性。

4.車身設(shè)計:

小迅龍150S在車身設(shè)計上采用了仿賽車常見的雙翼梁式車架，穩(wěn)重感十足，具有一定的戰(zhàn)斗氣息。另外，車身軸距1345mm，結(jié)合只有145kg的超輕車身，很容易把頭翹起來，每天玩特技也沒問題。離合器采用主流的濕式多片，輪轂為鋁壓鑄輪轂，應(yīng)該是為了減輕車重。油箱的容量是10升。結(jié)合油耗，續(xù)航里程應(yīng)該接近400公里，可以滿足短途出行。

綜上所述，小迅龍150S的定位是一款現(xiàn)代年輕的車型，從以上四個方面來看性能相對適中。外觀比較高，動力適中，能滿足日常通勤。配置是同級別的主流搭配，車身設(shè)計比較好，有一定的可玩性。最后，你對這輛車有什么要說的嗎？歡迎留言發(fā)表你的看法！