風光370 參考價：停售

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冬天北京霧霾那么重，天氣那么冷，更是雪上加霜。當我接到去云南試駕的邀請時，思緒迅速飄到了那個浪漫的地方，可以曬曬太陽，泡泡香茶，逛逛古城，在洱海邊放空。

這次我們會遇到東風小康風光370（查成交價|參配|優惠政策），風光360（查成交價|參配|優惠政策）的第一眼記憶猶新。這款國產SUV家族的成員，上市以來成績不俗。雖然馮光370只是在馮光360的基礎上做了一些改動和升級，但是它沖進了MPV市場。這會帶來什么新格局？

作為一款定位于免費空房的多用途車，空房的重要性不言而喻。風光（查成交價|參配|優惠政策）370有5座和7座兩種車型。車身尺寸為4565× 1725× 1790mm，軸距為2725mm。與它的競品車型相比，它在長度和高度上都有優勢，而寬度略短。空之間的實際感覺更加出彩，對比競品車型是值得稱道的優勢。

第三排座椅是為兩人設計的，座椅的角度可以分兩段調節。我喜歡這種傾向躺下的坐姿，感覺更舒服。這種享受，靠空之間的支撐，馮光370做到了。7座、5座、2座可選。座椅放倒后，儲物空間空最大可達1620L。地板除了是平的，還設置了很多儲物格，非常好用。

大理的環海公路總是那么美。藍天白云下，人總想放飛自我空。馮光370怠速時的噪音控制的很好，和汽油機差不多，柴油車也沒有像往常一樣出現怠速抖動現象。可以看出在調整中做了一些努力。在高扭矩輸出的支持下，柴油車的起步非常輕松，輕抬離合器的同時，稍微一點油門就能平穩起步。

中段加速力要到2500轉以后才會明顯，而加速性能不要太追求。4000轉以后會感覺到一部分沖擊力。畢竟這個“芯”只有1.3的排量，雖然加了渦輪。百公里油耗只有5升左右。考慮到省油，會讓人開心。速度不是我們的第一需求。

馮光370保持家族式設計的特點，棱角分明，整體感覺硬朗。車身線條清晰，側面線條流暢，一條貫穿車身的腰線在中間突出，為馮光370增添了力量感。車尾與車頭相比，略有變化。隱藏式D柱是時下最流行的設計，懸浮式尾窗讓馮光370的尾部看起來更加完整。

內飾設計上，基本以馮光360為模板，但馮光370的配置更豐富，做工更細致。t型布局，全黑配色，沒有亮點，反而讓整體看起來更規整。

總結:馮光370帶來了時尚的外觀，靈活的乘坐空室，豐富的配置，雙引擎的選擇和更具競爭力的價格。五菱洪光S1、寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）等大佬的銷量和地位可能會被馮光370撼動。