1.公交車上受傷的司機該不該承擔責任？

根據《合同法》第三百零一條的上述規定，旅客傷亡時，承運人承擔損害賠償責任的條件是:

(1)乘客的人身傷害或死亡必須發生在運輸過程中。

這里的“運輸過程中”也指承運人承擔旅客運輸責任的期間。通常是指旅客辦理檢票手續后進站(港)至到達行程終點應出站(港)的期間，不包括旅客在候車室等設施內的期間，法律另有規定的除外。如《民航空法》第124條規定:“因發生在民航空航空器上或者在旅客上下民航空航空器過程中的事件造成旅客人身傷亡的，承運人應當承擔責任”；《鐵路旅客運輸損害賠償條例》第二條第二款規定:“前款所稱鐵路旅客運輸，是指旅客剪票后到達車站，到達行程終點，離開車站的時間。”

(二)必須發生乘客人身傷害或死亡的后果。

這里的旅客包括持有效車票乘車的人，按規定免費乘車的兒童，經承運人同意無票乘車的人，或按貨運合同押運貨物的人。對于故意逃票的旅客，雖然不是“合法”旅客，但承運人并不能免除旅客未支付相應票價而造成的人身傷害。無票乘客可以起訴侵權，承運人也要賠償。

(三)非因乘客故意、嚴重或者自身健康原因造成乘客人身傷亡的。

乘客的故意是指乘客故意造成自己的傷亡，如自殺、自傷等。，乘客要為自己的故意行為負責。因此，承運人不承擔賠償責任。旅客重大過失是指旅客對自身傷亡的重大過失，包括承運人告知其安全事項后，其嚴重不遵守相關規定而造成的自身傷害——如客車未進站時，旅客跳窗造成的傷害等。，但不包括乘客的一般過失，如緊急制動時乘客沒有坐穩造成的身體傷害。旅客自身健康原因主要是指旅客患有嚴重疾病以及其他導致其傷亡的重大原因。承運人不承擔損害賠償責任，但承運人必須承擔舉證責任。承運人不能證明旅客傷亡是由于自身重大原因造成的，仍應承擔損害賠償責任。至于旅客對其傷亡的一般過失，可以相應減輕承運人的部分賠償責任。

除上述免責事由外，因不可抗力、事故(劫持、劫持船舶)和承運人未盡到安全保障義務造成旅客人身損害的，承運人應當承擔相應的賠償責任。個別部門規章作出的免責規定沒有法律依據，在審判實踐中不應適用明顯不公平。

二、交通事故責任如何認定？

違法行為與損害結果之間存在因果關系。交通違法行為與交通事故之間存在因果關系的，應當承擔相應的交通事故責任。沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故之間沒有因果關系的，當事人不承擔交通事故責任。

認定當事人的違法行為在交通事故中的作用，確定當事人對交通事故的責任。因一方當事人的違法行為造成交通事故的，由違法方承擔事故的全部責任。雙方違法行為共同造成交通事故的，其違法行為在交通事故中起主要作用的一方承擔主要責任，另一方承擔次要責任；違法行為在交通事故中起同等作用的，雙方承擔同等責任。以上三方的違法行為共同造成交通事故的，按照其違法行為在交通事故中所起的作用劃分責任。