汽車安全氣囊系統(簡稱SRS)是輔助安全系統。它通常作為安全帶的輔助安全裝置出現，應與安全帶一起使用。沒有安全帶，安全氣囊的安全效果會大打折扣。以下是邊肖收集的汽車安全氣囊使用誤區。歡迎閱讀。

安全氣囊保護是有前提條件的。

誤區一:安全氣囊，顧名思義，是為了保證駕乘人員的安全而設置的。然而，在一些交通事故中，車上的乘客被撞得鮮血直流，甚至有生命危險。車輛幾乎報廢，但安全氣囊沒有打開。安全氣囊質量有問題嗎？

回答:不會，安全氣囊系統啟動時會瞬間打開氣囊蓋充氣，很可能會對乘員造成沖擊，產生的熱氣也會灼傷乘員和駕駛員。因此，為了保證安全氣囊在適當的時候打開，汽車制造商規定了安全氣囊的起爆條件。只有滿足這些條件，安全氣囊才會打開。

因此，安全氣囊的展開需要合適的速度和碰撞角度。理論上，只有車輛的前部大約為60度當安全氣囊以高于30公里/小時的速度撞擊固定物體時，安全氣囊可以打開。這里所說的速度不是我們通常理解的速度，而是車輛在實驗室中與相對剛性的固定障礙物發生碰撞的速度。在實際碰撞中，當汽車速度高于測試速度時，安全氣囊可以打開。

必須與安全帶一起使用。

誤區二:因為安全帶的設置會影響駕乘人員的舒適性，所以很多人認為有了安全氣囊的保護，就可以放心的無視安全帶了。我確定安全氣囊需要安全帶的配合才能發揮保護作用。

答:汽車安全氣囊系統(簡稱SRS)是輔助安全系統。它通常作為安全帶的輔助安全裝置出現，應與安全帶配合使用。沒有安全帶，安全氣囊的安全效果會大打折扣。據調查，單獨使用安全氣囊可降低事故死亡率18%左右，單獨使用安全帶可降低事故死亡率42%左右，當安全氣囊與安全帶結合使用時，可降低事故死亡率47%左右。

不要讓孩子坐在前排。

誤區三:為了方便照顧孩子，很多人習慣把孩子甚至嬰兒放在前排。殊不知，這其實會給孩子造成很大的安全隱患。

回答:與安全帶相比，安全氣囊只是一個輔助保護裝置。安全氣囊由尼龍制成，尼龍是一種帶有橡膠襯里的特殊織物，工作時充滿無害的氦氣。因此，安全氣囊需要以非常快的速度充氣。只有這樣，在乘客身體被安全帶約束，頭部還在向前運動的情況下，安全氣囊才能及時到位。但是，由于安全氣囊可以以高達320 km/h的速度彈開并充氣，如果在碰撞過程中人的坐姿不正確，會給人帶來嚴重的傷害。因此，如果前排裝有安全氣囊，不要讓6歲或140cm以下的兒童坐在前排，更不要把嬰兒座椅放在副駕駛座上。

希望大家能重視汽車安全氣囊的三個錯誤，不要盲目的認為汽車安全氣囊是萬能的，這是一個錯誤的想法。同時，要定期對安全氣囊進行檢查和維護，避免其損壞而無法使用。