第一，追尾怎么辦？

1.道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。

2.道路上發(fā)生追尾事故，未造成人身傷亡的，當(dāng)事人可以自行協(xié)商處理損害賠償；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時(shí)報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3.交通事故發(fā)生后車輛逃逸的，事故現(xiàn)場的目擊者和其他知情人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察報(bào)告。

4.發(fā)生事故后，應(yīng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)警示閃光燈，并采取在來車方向設(shè)置警示標(biāo)志等措施，擴(kuò)大警示距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

5.在事故當(dāng)事人對事故事實(shí)沒有爭議的情況下，記錄交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、對方的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞地點(diǎn)，然后離開現(xiàn)場自行協(xié)商定損。當(dāng)事人對交通事故的事實(shí)和原因有爭議的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警。

兩三輛車追尾怎么認(rèn)定責(zé)任？

第一輛(前)車不負(fù)責(zé)，最后一輛車必須負(fù)責(zé)自己車和中間車尾部的損失。但前車車尾和中型車車頭的損失，要看前后車哪輛先撞上。如果是前車先撞，應(yīng)該是兩起事故，中間車負(fù)責(zé)自己的車頭和前車車尾的損失。如果后車先撞，后車要負(fù)事故的全部責(zé)任。當(dāng)然，多車追尾時(shí)，一般有兩種方式來確定責(zé)任。第一，要看虧損情況。如果后車事故比前車嚴(yán)重，前車事故的責(zé)任歸于后車。記住，嚴(yán)重程度取決于碰撞強(qiáng)度而不是損失量。二是直接讓后面的車負(fù)責(zé)自己的車頭和前面相鄰車的車尾的損失，依次演繹。現(xiàn)在有很多二次判決。

如果第三輛車撞了第二輛車，第二輛車撞了第一輛車，那么第一輛車只有一次震動，第三輛車負(fù)全責(zé)。交警會問第一輛車，如果碰了幾次，第三輛車全責(zé)。

三車追尾事故的責(zé)任認(rèn)定，是由交警部門勘驗(yàn)事故現(xiàn)場并結(jié)合其他情況綜合判斷后作出的。通過事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車駕駛證、行駛證、交警出具的交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件向保險(xiǎn)公司索賠。

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1.交通事故調(diào)解協(xié)議的效力如何？1.調(diào)解協(xié)議對雙方都有約束力。(1)法律規(guī)定調(diào)解書經(jīng)雙方當(dāng)事人簽名或者蓋章后生效。這對雙方都有約束力，雙方都應(yīng)履行。(2)在性質(zhì)上，調(diào)解協(xié)議是雙方當(dāng)事人在自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成的，是雙方當(dāng)事人合意的結(jié)果，具有合同的效力。同時(shí)是在公安交管部門主持下達(dá)成的調(diào)解協(xié)議。因此，調(diào)解協(xié)議對當(dāng)事人具有法律約束力，除非當(dāng)事人有正當(dāng)?shù)暮戏ɡ碛桑駝t不能反悔或不履行調(diào)解協(xié)議，從而強(qiáng)化了雙方當(dāng)事人的履行意識。