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ECO這個名字是由生態(環保)、節約(節能)、優化(動力)合成的。從誕生之日起，就以技術、環保、經濟為設計開發的基本理念。這三大性能也成為ECO智能引擎家族產品始終追求的品質。有些廠商也叫& ldquoECON & rdquo；但無論如何，你都可以理解為經濟的簡稱。

要關閉日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）的eco模式，只需關閉eco模式的按鈕即可。

ECO可分為主動ECO駕駛模式和非主動ECO駕駛模式。

主動ECO駕駛模式一般都配有按鍵，車主可以選擇是否開啟。開啟后，與駕駛相關的一系列設置都會發生變化，比如同樣的油門踏板深度對應的油門開度更小(油門變得不靈敏)，變速箱的換擋邏輯更經濟(升檔更早)，部分車輛還會同時調整空的輸出功率。不同廠家的ECO模式設置不同，但原理基本相同，就是通過改變電腦程序來影響車輛的行駛特性。

ECO模型雖然操作簡單有效，但是在一些特定的情況下是行不通的。當車速超過120km/h時，此時車速優先，節能模式自動失效。換句話說，如果超過經濟速度(通常在60-90km/h之間)很多，ECO模式將無法節省燃油。

其次，ECO模式主要是在車輛行駛時由電腦控制，所以當車輛怠速停車或處于N、P、手動模式時，ECO功能也不起作用。再次，當需要克服一定的阻力，需要較大的扭矩輸出時，比如爬坡，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式不起作用。

當達到最佳燃油供給時，儀表板將顯示綠色& ldquo同步進行。ECO & rdquo的話，如果你踩油門踏板大力加速，或遇到一個爬坡路段，& ldquoECO & rdquo文字會消失。當開啟ECO模式時，首先，車輛會自動匹配最佳檔位和速度，以降低油耗。同時，車主需要在行駛過程中主動控制油門和剎車，以達到最理想的油耗。

被動生態駕駛模式基本介紹

非主動ECO駕駛模式與前者的區別在于，它沒有專門的按鈕，只是起到提醒和引導的作用。簡單來說就是只教你如何省油，而不是實際干預ECU進行智能控制來達到經濟的目的。比如別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）的ECO車型就是這款。